«Строим будущее». Студенты-строители и их наставники разработали несколько концепций вокруг трассы М-12
Начало
Екатеринбург торжественно отметил 300-летие в августе, но проект образовательной программы «Строим будущее», приуроченной к юбилею города, стартовал еще в мае. По словам организатора программы Натальи Серёгиной (начальник Управления государственной экспертизы Свердловской области), это не единственная «круглая дата», благодаря которой появился проект.
Наталья Серёгина:
— В этом году не только наш любимый город отмечает юбилей. Управление госэкспертизы области отмечает свое 35-летие, за которое через экспертов «прошли» тысячи объектов строительства абсолютно разного функционала и масштабов: от дорог до жилых и многофункциональных комплексов, от небольших, но жизненно необходимых котельных до спортивных сооружений международного уровня. За все это время мы обогатились не только опытом, но и уникальным нетворкингом в стройотрасли и решили в Год педагога и наставника всем этим поделиться с подрастающим поколением градостроителей.
Таким образом возникла идея дополнительной развивающей программы «Строим будущее» для студентов вузов строительных специальностей на базе Учебного центра Управления. В проекте принимают участие 16 студентов от УрГАХА и Института строительства и архитектуры УрФУ. Программа включила в себя не только теоретическую часть в виде действительно уникальных и полезных встреч, но и практическую — в виде разработки студентами концепций по четырем направлениям проектирования в рамках конкурса «Студенческий хакатон. Шелковый путь», где отправной точкой для идей стала федеральная трасса М-12.
При чем здесь М-12?
Чем масштабнее задача — тем смелее полет мысли молодых строителей. А для Свердловской области проект федеральной трассы М-12, пожалуй, стал одним из самых громких за последнее время, когда скоростную трассу Москва — Казань сначала продлили до Екатеринбурга, а затем Президент России Владимир Путин в послании Федеральному собранию в феврале этого года сообщил, что в перспективе М-12 доведут и до Владивостока. Где есть трасса — там есть потенциал развития территорий. Таким образом в рамках программы «Строим будущее» был организован конкурс создания концепций по направлениям: инженерная инфраструктура будущего, транспортная инфраструктура будущего, рекреация будущего и арт-объект. По условиям конкурса все концепции должны быть «привязаны» к федеральной трассе.
Итого, 4 группы по 4 студента-участника. И вот здесь нужно остановиться подробнее, потому что студенты работают не одни. Пожалуй, впервые в одном отраслевом конкурсе встречаются настолько разные участники.
Застройщики и проектные бюро
Для того чтобы конкурсные концепции стали максимально приближены к реализации в реальности, в помощь ребятам 10 ведущих компаний стройотрасли направили наставников — своих ключевых сотрудников для трех разных «ролей» в рабочих группах: маркетолог, проектировщик, руководитель проектов. Таким образом, организаторы усилили 16 студентов двенадцатью наставниками.
В каждой группе, разрабатывающей концепцию, представлены 2 вуза, 2 строительные компании и 1 проектное бюро (4 студента плюс 3 наставника). Таким образом, для создания наиболее конкурентной концепции участникам нужно было не только совместно придумать и развить идею, но для начала суметь договориться между собой, несмотря на то, что они представляют абсолютно разные организации и, в общем-то, видят друг друга впервые.
Определенно, в проект вошли компании, обладающие здоровым профессиональным азартом и готовностью делиться своими знаниями друг с другом. Вот она — стратегия Win-Win (самая эффективная стратегия сотрудничества, когда каждым участником прикладывается максимум усилий для достижения наилучшего, удовлетворяющего всех участников, результата, — прим. ред .) в действии!
Самое интересное, что наставники от компаний по условиям организатора не могли самостоятельно выбрать проектную группу и таким образом сами оказались «в одной лодке» со студентами, помогая разрабатывать не совсем профильные для себя идеи творческих концепций. И тут непонятно, кому было сложнее: ребятам, которые только заканчивают вуз и смотрят на мир широко раскрытыми глазами, или профессионалам стройотрасли с огромным опытом за плечами, но ежедневно находящимся в рамках именно своей специализации.
Так, курировать концепцию развития «инженерной инфраструктуры будущего» взялись девелопер «УГМК-Застройщик», ООО «ТЭН-Девелопмент» и ООО «Стройтэкпроект». За работу над концепцией «транспортной инфраструктуры будущего» вместе со студентами принялись АО «Форум-Групп», ООО «Принцип» и ООО «Проектное бюро Р1». Создавать концепцию арт-объекта (который в будущем вполне может стать символом Свердловской области) студентам помогали наставники из компании «Атомстройкомплекс», АО СЗ «РСГ-Академическое» (входит к ГК «КОРТРОС») и еще один наставник-проектировщик из ООО «Стройтэкпроект». А за наставничество в создании рекреационной концепции будущего (в рамках конкурса, конечно) взяли ответственность компания «Специализированный застройщик «Синара – Девелопмент», ГК «Атлас Девелопмент» и ООО «Проектное бюро Р1» (в лице еще одного наставника от компании).
Концепции уже готовы и направлены на оценку Экспертному совету конкурса. Организатор не раскрывает подробностей до завершения голосования, но, учитывая высокий статус участников Экспертного совета (председателем которого является губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев), наставники и студенты в каждой группе сумели сообща найти наилучшее решение задачи.
Представители конкурирующих компаний стали партнерами для достижения наилучшего результата. Студентам-участникам этот пример определенно принесет пользу в процессе выстраивания своих профессиональных коммуникаций.
Участники программы от госучреждений и органов власти
Организатором программы и отраслевого конкурса выступило Управление государственной экспертизы Свердловской области, усилиями которого в одном проекте встретились не только университеты и десять коммерческих компаний, но и ряд представителей государственных учреждений.
Наталья Серёгина:
— Мы старались наполнить программу полезным контентом и новыми знакомствами для наставников и студентов. Так, для погружения в нюансы строительства и технико-экономических показателей строящейся трассы мы пригласили выступить перед участниками представителей государственной компании «Автодор». Затем, для качественного обоснования коммерческого потенциала концепций, Мининвест области по нашей просьбе провел мастер-класс по инвестициям в строительстве.
Также из приглашенных участников: представитель министерства транспорта области, начальник Мастерской генерального плана Екатеринбурга и ряд других профессионалов, которые обладают очень ценной для студентов и наставников информацией. Особо отмечу, что на наш запрос никто не ответил отказом. Все зажигались идеей и абсолютно безвозмездно делились опытом и знаниями. Мы благодарим каждого нашего гостя, который помог сделать программу еще более интересной.
Кроме организации программы от Управления госэкспертизы выступили наставниками и часть сотрудников-инженеров, которые в еженедельном режиме помогали проектным группам в работе и делились своими знаниями и насмотренностью для того, чтобы предлагаемые идеи технически могли быть реализованы в будущем.
Когда ждать итоги?
Концепции на оценке, студенты и наставники в ожидании. Но уже 3 октября состоится специальная сессия «Формирование института наставничества в строительной отрасли Свердловской области» в рамках Международного строительного форума и выставки 100+ TechnoBuild. На ней будут подведены итоги образовательной программы «Строим будущее» и определится победитель отраслевого конкурса «Студенческий хакатон. Шелковый путь». После этого организатор опубликует конкурсные концепции на специальной странице проекта.
