Контракт подписан между Российскими железными дорогами и Торговым домом СТМ и предусматривает начало поставок в ноябре текущего года, после получения сертификационных документов.
Речь идет о новейшей модели пятивагонного электропоезда серии ЭС104. Ее ключевым преимуществом станет российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в сеть. В перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения.
Генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи:
— Перед нами стояла задача — разработать новую модель скоростного электропоезда, состоящего из комплектующих российского производства. Нам удалось выполнить эту задачу, спроектировать и изготовить поезд за один год, улучшив технические характеристики и условия комфорта для пассажиров. Сейчас сборка головного образца находится на финальной стадии, испытания начнутся уже через месяц.
Базовая модель ЭС104 в пятивагонной комплектации предусматривает размещение 401 посадочного места, просторных багажных стеллажей. Сидения оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах предусмотрена система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан. Новые санитарные модули оснащены пеленальными столиками.
Планируется, что первые машины из новой линейки электропоездов выйдут на железные дороги Свердловской области.
Подробнее на сайте
| Реклама. Группа Синара, www.sinara-group.com |
