Судно «Евгений Горигледжан», построенное на предприятии Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), прошло швартовные испытания в конце прошлого года. В данное время оно готовится к заводским ходовым испытаниям, чтобы проверить надежность работы всех механизмов, устройств и оборудования в реальных условиях плавания. Для реализации этого масштабного проекта отечественного судостроения Новикомбанком был предоставлен кредит в размере 3,8 млрд рублей.
Главными задачами океанографического исследовательского судна (ОИС) являются проведение подводных технических работ, экологический мониторинг морской среды, океанографическая съемка придонного слоя, оказание помощи силам поиска и спасения на море. Судно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты. Водоизмещение ОИС — 4 тыс. тонн, автономность — 30 суток, экипаж — 32 человека плюс 25 членов экспедиции.
Председатель Правления Новикомбанка, куратор Воронежского регионального отделения СоюзМаш России Елена Георгиева:
— Основная цель деятельности Новикомбанка — поддержка ключевых проектов российской промышленности. Мы рады быть причастными к созданию судна имени выдающегося инженера-конструктора, предназначенного, в том числе, для решения исследовательских и экологических задач в нашей стране. Отмечу, что банк является постоянным надежным партнером для Объединенной судостроительной корпорации и входящих в нее предприятий.
Судостроение входит в число приоритетных отраслей в кредитном портфеле Новикомбанка. Банк организует финансирование для строительства ледоколов, гражданских судов специального назначения, морской техники, предоставляет отраслевым компаниям банковские гарантии для обеспечения обязательств перед контрагентами. В рамках Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2021» Новикомбанк и ОСК заключили соглашение на 20 млрд рублей об организации финансирования гражданских проектов дочерних и зависимых обществ Корпорации.
ОСК — крупнейшая судостроительная компания России. В холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
