Дискуссия состоялась 11 ноября на универсальной промышленной платформе «Иннопром».
Как отметил эксперт, развитая промышленность обеих стран — предпосылка для создания бизнеса и сотрудничества России и Индонезии. «К 2030 году планируется удвоение железных дорог в Индонезии, что имеет высокий потенциал спроса на специализированную технику для строительства новых стальных магистралей. СТМ входит в топ-3 компаний-производителей путевых машин. Продукция холдинга представлена в более чем 30 странах, — подчеркнул Андрей Бардиж. — Мы готовы доказать свою конкурентоспособность, так как работаем по всем известным практикам, включая поставки с экспортным кредитованием, реализацию комплексных инфраструктурных проектов, а также сервисное обслуживание на весь срок эксплуатации. Наш опыт показывает, что мы можем успешно конкурировать и побеждать китайских, европейских и американских производителей».
В 2021 году экспортный портфель СТМ составляет 270 млн евро. Прежде всего, это поставка в Индию машинокомплектов путевой техники с их последующей локализацией, а также подвижного состава в страны с колеей 1520 мм. На Индийских железных дорогах уже более 10 лет эксплуатируется путевая техника СТМ, обслуживаемая по контрактам жизненного цикла. В этом году холдинг СТМ одержал победу в трех тендерах на серийную поставку путевых машин с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту.
«Успешный опыт зарубежного сотрудничества позволяет нам предлагать клиенту не только саму технику, но и гарантировать ее последующую сервисную поддержку в течение всего периода службы в любой стране мира», — подытожил эксперт.
Подробнее на сайте
