Электровоз 2ЭС7 подтвердил свои тяговые характеристики на Среднем Поволжье
Грузовой «асинхронник» провел поезд из 130 вагонов в сдвоенном исполнении весом 12311 тонн на участке Юдино – Вековка. Общая протяженность маршрута составила 573 км.
Первый заместитель генерального директора по технической политике Виталий Брексон:
— Поездка была экспериментом для дальнейшей разработки технологии вождения поездов повышенного веса и длины. Такие технологии имеют большое значение для увеличения пропускной способности железных дорог в Центральном округе и Среднем Поволжье.
Потребность в мощных электровозах, способных перевозить грузы с меньшими затратами и экономией времени, есть на всех участках, электрифицированных переменным током. На Горьковскую железную дорогу электровоз 2ЭС7 был передислоцирован в декабре 2017 года. Ранее локомотив успешно проходил эксплуатационные испытания на Южно-Уральской и Восточно-Сибирской железных дорогах, а также в экстремальных условиях БАМа.
Подробнее на сайте
