С момента открытия регионального центра сервисное обслуживание и сопровождение электровоза в эксплуатации выполняют высококвалифицированные специалисты предприятия.
За это время на участке Тайшет — Северобайкальск — Таксимо Байкало-Амурской магистрали 2ЭС7 провел более шестидесяти пар поездов, половина из которых тяжелые — с массой свыше 5000 тонн. Максимальный вес поезда проведённого поезда на участке с горным профилем составил 6377 тонн. Участок, на котором эксплуатируется 2ЭС7, характеризуется сложным профилем пути со значительным изменением крутизны уклонов, перевальными участками, кривыми малого радиуса, перепадами температур в диапазоне от плюс 50 градусов до минус 50 градусов, большим количеством осадков. Несмотря на это 2ЭС7 без замечаний прошел расстояние в 150 тысяч километров до первого планового текущего ремонта. Успешное завершение всех работ показало стопроцентную готовность регионального центра в Северобайкальске к проведению сервисного обслуживания и плановых видов ремонта, с высоким уровнем качества выполняемых работ.
После проведения технического обслуживания 2ЭС7 готов к проведению испытаний на новых полигонах эксплуатации. Уже в мае 2017 года «переменник» от «Уральских локомотивов» ждут тягово-энергетические испытания при перевозке грузовых поездов массой 6000–6300 тонн на участке Тайшет-Междуреченск, проводимые по запросам руководства Дирекции тяги, Дирекции по движению Российских железных дорог, Красноярской и Западно-Сибирской железной дороги.
Подробнее на сайте
pixabay.com