Руководители «РЕСО-Гарантия» рассказали [об автобандитах и кризисе ОСАГО]

 — Конечно, сказался. Рынок сжимается. Многие компании уходят с него, в том числе и здесь, в Свердловской области. Но доля «РЕСО-Гарантии» только растёт. Мы не снизили объёмы продаж ни в прошлом, ни в этом году.

 — Одна из главных причин — то, мы делаем ставку на собственную агентскую сеть. А это — более 20 тыс. человек по всей стране.

 — Мы с самого начала строили нашу компанию как агентскую. И сегодня агенты — наш самый надёжный, самый профессиональный канал продаж. И, думаю, самое большое достижение компании за все 25 лет работы!

 — Во всех крупных городах у нас действуют «школы страхования». После обучения агентов не бросаем их, а обязательно сопровождаем в профессии. Наконец, поддерживаем материально. В «РЕСО-Гарантия» это действительно высокодоходная работа. Все наши агенты получают комиссию, дополнительные бонусы по итогам личной работы. Только в прошлом году мы поощрили таким образом почти две тысячи человек, выплатили им более 640 млн рублей.

 — Свердловским водителям он пока не грозит, но в целом в этой сфере ситуация сложная. Причина — так называемые «автоюристы», а на деле — настоящие организованные преступные сообщества, которые давно наладили тесные связи и с ГИБДД, и с судами. Их главная задача — любыми путями отсудить у страховой компании как можно большую сумму. В этом «юристы» не гнушаются никакими методами. Сплошь и рядом стоимость «независимой» экспертизы повреждённого автомобиля и другие услуги завышаются даже не в разы — в десятки раз! Так, экспертиза может стоить 20 тыс. рублей, а представительство «юриста» в суде — все 40! «Свои» люди в судах помогают «легализовать» эти суммы. В результате прибыль таких «автобандитов» намного, порой в сотню раз превышает те крохи, которые они платят автомобилистам.

— По подсчётам экспертов, ленивый «автоюрист» в месяц зарабатывает до 500 тыс. рублей. Активный — полтора-два миллиона!

 — Не только она. Страдает и сам водитель! Ведь ему приходится платить налоги (13%) с тех огромных сумм, что выигрывают «юристы» в суде и которые они и в глаза не видели. Не раз бывало, что на имя доверчивых автолюбителей без их ведома оформляли кредит в банке! Поэтому я призываю водителей не поддаваться на уговоры таких юристов. В «РЕСО-Гарантия» вы получите точно такую же, если не большую выплату. Екатеринбургский филиал только в прошлом году урегулировал более 10 тыс. страховых случаев по ОСАГО, и средняя сумма выплат составила 37 тыс. рублей. (Кстати, в вашем регионе на рынке «автогражданки» мы занимаем второе место после «Росгосстраха»).

 — Страдают не только страховая компания и водитель — страдает вся отрасль. Активность «автоюристов» спровоцировала настоящий кризис ОСАГО уже в нескольких российских регионах. Самая вопиющая ситуация сложилась в Волгограде. Благодаря деятельности «автобандитов» убыток от продаж «автогражданки» здесь составляет… 370%! Как результат — огромные (в триста человек!) очереди за полисами. Если ничего не изменить, рано или поздно может рухнуть вся система ОСАГО.

 — Выход — в натуральном урегулировании, которое мы сейчас активно продвигаем. Кстати, свердловский филиал здесь вновь на хорошем счету — такая практика здесь применяется в 35% случаев. Суть в том, что в случае ДТП клиенту по ОСАГО выдаётся направление на бесплатный ремонт автомобиля. Причём вернуть машину в строй можно уже в день аварии! Я верю, что эта мера поможет навести порядок на рынке. Водителям она даже выгоднее, так как экономит их время, ускоряет и облегчает процесс ремонта. Ведь деньги сами по себе не починили ещё ни одну машину!