Фоторепортаж 66.ru: [везем большие деньги из пункта А в пункт Б]

Уговорить банки показать обратную сторону жизни денег оказалось делом непростым и очень длительным. Но мы это сделали. Доставить кучу денег из точки А до точки Б отправляемся вместе с бригадой инкассаторов Банка 24.ру. Точка А — один из банкоматов в Екатеринбурге. Точка Б — дебаркадер в помещении банка, куда мы должны сдать наличность.

День каждого инкассатора начинается с переодевания и экипировки. Там, за железной дверью — оружейная комната. Но туда нас не пустили. Сказали: «Много будете знать — скоро состаритесь».

Не считая двоих бездельников (меня и фотографа), в нашей бригаде три человека, один из которых водитель. Интересно, что он не просто управляет машиной, но и имеет все навыки владения оружием, самообороны и обладает нужными теоретическими и практическими знаниями по сопровождению денег. Инкассаторские машины делают в России на базе популярных иномарок. Комплектаций множество. Практически все можно укомплектовать по заказу банка.

Банкомат, из которого нам нужно извлечь наличность, больше похож на огромного робота. И, кстати, банкоматы — очень недешевое удовольствие. Их стоимость в среднем варьируется от 300 тысяч до 1,5 млн рублей.

Прежде чем забрать деньги, нужно распечатать из системы чек. В чеке информация о количестве наличности. Причем, по словам банковских сотрудников, там указывается не сумма, а количество листов. То есть сколько именно денег мы везли, мы знать не могли. Здесь, кстати, был разрушен один из моих стереотипов. Инкассаторы и самих денег не видят тоже. Банкомат укладывает купюры в специальные металлические чемоданы в соответствии с номиналом. В таком виде бригада и перемещает деньги по городу.

Металлические контейнеры с деньгами переносят в специальных сумках. Кроме того, у каждого чемодана есть сопроводительная документация, которую инкассаторы потом в банке сдают. Под роспись. Теперь деньги нужно погрузить в машину и быстро ехать. Спрашиваю у водителя, часто ли останавливают сотрудники ДПС. Говорит, бывает, но в основном — если кто-то из коллег нарушает скоростной режим. Пугающие многих машины инкассаторов на тротуарах — в рамках допустимого, если по-другому не подъехать.

Отправляемся в банк. Страшное слово «дебаркадер». Туда нам нужно сдать наличность. Перед поездкой спросил у руководителя инкассаторов, приходилось ли когда-нибудь инкассаторам банка применять оружие. «Ни разу. Слава богу».

Вот здесь долгий путь денег и заканчивается. Дальше банкноты отправляются в деньгохранилище. Там их сортируют, считают и укладывают ровными стопочками. Но туда — ни-ни. Как ни упрашивай. Хотя деньгохранилище — это моя давняя мечта. Надеюсь, мы и там побываем.

На этом можно было бы поставить точку. Деньги-то на месте. Поставленные задачи выполнены. Но мы с фотографом Сергеем решаем, что пойдем до конца.

Рабочий день инкассаторов заканчивается около 22:00 — 23:00. Поэтому сразу после коротких посиделок с нами бригада вновь берется за оружие. И дальше — в соответствии с путевым листом и служебной инструкцией.