Свердловчане смогут накопить на бесплатный билет на поезд
Кредитные карты, которые позволят накапливать баллы и потом обменивать их на бесплатные поездки на поездах, начинают выпускать ВТБ24 и РЖД. Банк стал первой кредитной организацией, которая решилась на подобный совместный проект с железнодорожниками.
Александр Бородкин, начальник управления пластиковых карт ВТБ24:
— На сегодняшний день это единственный в стране железнодорожный кобренд. Вывести совместную карту ВТБ24 и РЖД на рынок мы планируем с 1 февраля. С этой даты клиенты могут прийти в отделение банка и подать заявку на выдачу карты. Предполагается, что потом заказать карту можно будет и прямо в поезде, а получить — на вокзале.
Владелец кобренда автоматически подключается к программе «РЖД Бонус», которую железнодорожники запустили летом прошлого года. Эта программа позволяет накапливать баллы за совершенные поездки, а потом обменивать их на «премиальные», то есть бесплатные билеты. Дополнительная выгода, которую получает обладатель кредитки, в том, что баллы будут накапливаться уже не только за поездки на поезде, но и за любые покупки по карте. Кроме того, после выпуска карты на нее начислят «приветственные баллы», дополнительные очки владелец кредитки получит и ко дню рождения.
Чтобы понять, насколько выгодна такая кредитка и как долго придется копить на бесплатный билет, рассмотрим такой пример:
— допустим, вы получили платиновую карту ВТБ24-РЖД 1 сентября (1 500 приветственных баллов), через несколько дней съездили поездом из Москвы в Берлин (6 000 баллов), а 20 сентября у вас случился день рождения (1 200 «подарочных» баллов). За месяц вы потратили по кредитке 40 тыс. руб (1 333 премиальных баллов). Итого за месяц у вас скопилось 10 033 балла — этого хватит, например, на бесплатную поездку из Москвы до Хельсинки (билет стоит 10 000 баллов).
Михаил Акулов, вице-президент ОАО «РЖД»:
— Поскольку большинство наших пассажиров совершает поездки в среднем 2–3 раза в год, использование совместной банковской карты может помочь участникам программы совершить премиальную поездку гораздо быстрее.
Для пропаганды кобренда в первый год карты Visa Classic будут выдавать бесплатно, а за годовое обслуживание кредиток категории Gold и Platinum нужно будет заплатить 2 тыс. руб. и 5 тыс. руб. соответственно. Кредитный лимит по «классической» кобрендовой карте ограничен 300 тыс. руб., льготный период составляет до 50 дней, а процентная ставка — 19% годовых.
При этом по использованию премиальных баллов есть ограничения: накопленные бонусы нельзя будет потратить на оплату билета в плацкарте, а также на пригородные поезда, аэроэкспрессы и «Сапсаны».
Опрошенные нами эксперты уверены, что для РЖД этот проект действительно выгоден: железнодорожники получают новых клиентов, которые раньше, возможно, не особо жаловали поезда.
А вот что выиграет от кобренда банк — не очень понятно. Основные клиенты ВТБ24 — люди со средним достатком, которые в тот же отпуск предпочитают летать на самолетах, а не ездить по железной дороге. Но проект можно объяснить крепнущими связями ВТБ24 с РЖД: в прошлом году кредитная организация приобрела принадлежащий железнодорожникам «Транскредитбанк» и вступила в проект по реконструкции железнодорожных вокзалов по всей стране.
