Renault Sandero Stepway: [cross-ovok]
Обожаю кроссовки. По-настоящему универсальная обувь, в которой утром можно копать картошку, днем пинать мячик на футбольном поле, а вечером поехать в добротное кафе, и никто не ткнет в тебя пальцем. Из тех же принципов я полюбил этот Renault.
Если мне не изменяет память, то первыми нечто подобное стали делать в концерне V.A.G: берут обычную легковушку, обвешивают ее «вседорожной» мишурой и продают чуть дороже, чем есть на самом деле. О полном приводе речи не идет, а вот увеличенный клиренс — в наличии.
Renault Sandero Stepway скроен по этим же лекалам: у него есть классные накладки на бампера, защита порогов и колесных арок и вытянутый до 175 мм дорожный просвет.
Вкупе с мягкой энергоемкой подвеской — самое то, чтобы ездить по грунтовке да весенней слякоти, но не более того.
Новый прикид ему к лицу. Ведь если посмотреть на обычный Sandero, то мы увидим румына как он есть: нескладный, угловатый, чутка аляповатый. В общем, как подросток в стадии пубертата: что-то уже вызревает, но пока еще выглядит не очень завершенно.
Внедорожная бутафория здесь уместна как никогда: Sandero Stepway выглядит немножко агрессивно, зрело и задорно. Вроде бы, те же джинсы, но с брендовыми кроссовками — уже совсем другой коленкор!
Плюс этот обвес очень практичный: по опыту владения подобной машиной могу сказать, что царапины от трения с соседями на парковке с некрашеного пластика можно стирать просто пальцем.
И за бампера особенно не заморачиваться: парковаться впритирку к брустверам зимой и к поребрикам летом. В общем, очень функционально и стоит того, чтобы за эти полоски пластика люди доплачивали.
В общем, смотреть внутри больше нечего, давайте уже поедем поскорее!
Движок — песня. Лучшим образом его характеризует вопрос менеджера Артёма, когда я отдавал ему ключи: «Ну что, не ожидал?» Ага.
Честно, не ожидал от унылого (на первый взгляд)
В каше и по проселкам впору придется хорошая тяга на низах: везет мотор уже со второй тысячи оборотов, а к 4 000 об/мин появляется резвый подхват.
В итоге круги по каше наматываются только в путь: резвое ускорение, легкий снос на входе в поворот, «дозаправка» носа на дугу под сброс газа и провокации рулем, ускорение на выходе, полное взаимопонимание с прозрачными педалями, рычагом КПП и честным рулём.
По факту — удовлетворение от управления добротно сделанным автомобилем с правильными повадками. Тем более — за столь адекватные деньги.
Renault Sandero Stepway: комплектации и цены
«Вседорожная» версия румыно-французского хэтчбека дороже базового Renault Sandero почти на сто тысяч. Цены стартуют с отметки 445 000 рублей.
Мотор на выбор только один — 1,6 л в 84 л.с. На выбор есть несколько фирменных цветов («вырви-глаз-красный» и радикально-черный, например).
В этой комплектации сразу есть две подушки безопасности, ABS, 3 задних подголовника и полноразмерная запаска.
За доплату доступны аудиомагнитофон (+9 000 руб) и коробка-автомат. По-моему, очень даже неплохо. Наверно, потому очереди уже до сентября...
| + | Харизматичная внешность, сбалансированные ездовые повадки, приятный ценник |
| — | Спартанский салон, эргономические огрехи, раскачка на прямой |
Renault Sandero Stepway: технические характеристики
| Данные приведены для Renault Sandero Stepway с мотором 1,6 л и МКПП | |
|---|---|
| Двигатель | Бензиновый |
| Число и расположение цилиндров | 4 в ряд |
| Рабочий объем, см³ | 1598 |
| Макс. мощность, л.с. | 84 |
| Макс. крутящий момент, Нм |
124 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, стойки McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Максимальная скорость, км/ч | 163 |
| Время разгона |
12,4 |
| Размеры, мм | |
| длина | 4024 |
| ширина | 1753 |
| высота | 1550 |
| колесная база | 2588 |
| дорожный просвет | 175 |
| Снаряженная масса, кг | 1 062 |
| Шины | 185/65 R15 |
| Объем багажника, л | 320/1200 |
| Расход топлива, л/100 км | |
| городской цикл | 10,2 |
| загородный цикл | 6,1 |
| смешанный цикл | 7,6 |
| Емкость топливного бака, л | 50 |
