Как пишет GZT. ru, мотивы, стоящие за этим решением — обеспечение устойчивого развития спорта и учет интересов автомобильной промышленности.
Совет по автоспорту:
— Результатом диалога с моторостроителями и экспертами стало следующее решение: двигатели будут четырехцилидровыми, объемом 1,6 л., с давлением впрыска топлива до 500 бар и ограниченным до 12 тысяч числом оборотов. Эти двигатели позволят снизить на 35% расход горючего и будут оснащены системами контроля за расходом и рекуперации энергии, но при этом сохранят текущие динамические характеристики.
В
педальки и цепная передача - вот реальная экономия!