Но на этом дело не ограничилось: Chevrolet Captiva получила новую линейку силовых агрегатов, куда вошли движки 2,4 л и 3,0 л, 171 и 258 л.с. соответственно. Кроме того, будут новые турбодизели (163 и 184 л.с.), но до нас они вряд ли доберутся.
Обновились также трансмиссии: отныне Captiva будет агрегатироваться с шестиступенчатыми механикой или «автоматом»
Кроме того, Captiva перенастроили подвеску и добавили электронные системы, ранее недоступные для этой модели. Например, появился электронный ручник и система помощи при подъеме в гору.
Вообще, поражает скромность Chevrolet. Иным производителям такого набора хватает, чтобы назвать машину «Абсолютно новой моделью». Американцы же зовут проще: рестайлинг. Продажи запланированы на начало будушего года, премьера — осенью на парижском автосалоне.
