На первом месте стоит Lada Priora (во всех типах кузова): машин этого семейства продано 60 000. На втором месте удерживается «классика» с показателем в 50,1 тыс проданных машин.
Добавим, что в Екатеринбурге по продажам лидируют именно «жигули», на которые и дилеры, и завод-изготовитель с началом программы утилизации подняли цены (в частности, отпускные), а очереди расписали до сентября.
Теперь, автоТАЗ отчитывается о продажах своих гробиков на колёсах.
Статисты!