KIA-тур по России: корейская сборная [на уральском поле]
Футболом на презентации и не пахнет. А вот бензином и паленой резиной — очень даже.
|
Мероприятия подобного масштаба проводятся нечасто, отсюда большой интерес публики: |
|
От Picanto до Cee`d SW: |
|
Последние приготовления перед началом:: |
|
От последних, кстати, рябит в глазах |
А она, между тем, совсем несложная: старт, резкий заворот в ограниченном пространстве, разгон с переставкой, дуга поворота, очередной спринт, экстренное торможение, змейка — финиш.
|
Даже без особой сноровки весь трек проходится за минуту: |
|
Чуть в стороне от основной трассы — полоса препятствий для вседорожников |
|
«Вывешенный» Sorento беспомощно вращает колесами... |
|
...но (на удивление!) все-таки съезжает с эстакады |
|
А вот более приземленное испытание: |
|
Дизельный Mohave просит большего, |
|
Даже с таким креном идет ровно, |
|
Не хуже обстоят дела и на обетованной земле: |
|
Не меньший интерес у публики вызвали легковушки: |
|
Яркое пятно — Kia Soul: |
|
Ездит, кстати, вполне недурственно: |
|
Не менее резвым оказался универсал Ceed |
|
Удивляюсь, почему Ceed по всей Европе отзывают из-за проблем с тормозами: |
|
На старте — многообещающий KIA Cerato Koup |
|
Зона отдыха за пределами трека: |
|
Публика помладше осваивает первые навыки вождения, |
|
...гости постарше приглядываются к «взрослым» машинам |
|
К середине дня в очереди на тест-драйв стояли уже десятки человек, |
|
Девушки на регистрации работали без перерывов, |
Павел Коростелев, гость мероприятия :
— Впечатления от авто очень положительные, особенно тест с препятствиями: езда с таким уклоном на бок — это что-то.
Рулится отлично, оснащение на высоте. Очень было непривычно ехать на автомате после механики. Единственное — маловато покататься дают
|
|