ESP должна помогать драйверу при заносах, а еще контролирует устойчивость машины на дороге.
Датчики системы стабилизации 25 раз в секунду измеряют соответствие задаваемого курса движения фактической траектории. Чуть что не так, электроника притормаживает пробуксовывающее колесо.
Иногда это спасает жизнь, хоть опытные водители и любители активной езды предпочитают ESP отключать, чтобы дать себе волю похулиганить в поворотах. Уже скоро сделать это будет невозможно.
Уже сейчас, по разным данным, около трети всех новых легковушек оснащается противозаносной системой, а с ноября 2014 года европейских производителей обяжут оснащать ESP все машины уже в базовой комплектации.
