Двигатель внутреннего сгорания будет там передавать энергию генератору. Часть вырабатываемой энергии будет напрямую поступать на электродвигатели, которые через редукторы будут связаны с ведущими колесами, избыток энергии поступит в накопитель (туда же будет возвращаться и рекупирированная энергия).
Суммарная мощность силовой установки составит около 70 л.с. Снаряженная масса будущего автомобиля — не более 700 килограммов. Это процентов на 40 меньше, чем у любой малолитражки. При этом автомобиль будет модульным: то есть на одну раму можно «наклеить» разные кузова: семейный однообъемник, седан, молодежный кроссовер, малотоннажный грузовичок.
Для испытания всех систем — об этом сообщил президент холдинга «Яровит» Андрей Бирюков, он же генеральный директор новосозданной автомобильной компании — был выбран двигатель внутреннего сгорания немецкого производства, объемом 600 куб. сантиметров.
Строительство завода предположительно начнется в январе 2011 года, причем в качестве площадки рассматривается и Тольятти. Конвейерное производство начнется летом
В России готовят к презентации «автомобиль Прохорова»
14 апреля 2010, 11:59
Руководители Группы «ОНЭКСИМ» и холдинга «Яровит» дали совместную пресс-конференцию, на которой объявили о том, что ровно через 33 недели мы увидим несколько ходовых прототипов.
