Из 30 километров участков ремонт завершили только на 15,5 километрах. «Сегодня есть определенная нехватка рабочих рук, учитывая в том числе и проведение спецоперации, и то, что у нас идет масштабное дорожное строительство в области: трасса М-12 [Москва — Нижний Новгород — Казань] строится, туда произошел отток рабочих рук», — объяснил в эфире ОТВ вице-мэр Алексей Бубнов.
Чиновник считает, что отток мигрантов не сильно повлиял на ситуацию. В основном не хватает механизаторов, а это жители Екатеринбурга и Свердловской области.
Бубнов добавил, что качество ремонта дорог в городе заметно улучшилось, и работу подрядчиков можно оценить на 4+. Он проанонсировал, что тротуары будут покрывать асфальтобетоном вместо бетонной плитки с учетом того, что горожанам будет проще передвигаться на каблуках, велосипедах и колясках.
Всего в Екатеринбурге в 2024 году собираются отремонтировать 31 участок, завершить работы должны к 10 октября. На работы выделили 1,677 млрд рублей.
В начале августа администрация Екатеринбурга оштрафовала «УралДорТехнологии» за срыв сроков ремонта. Подрядчик ремонтирует восемь участков улиц. Обычно сезон ремонта дорог заканчивают в октябре.
- Члены Общественного совета при Минтрансе признали дороги Свердловской области наиболее безопасными для водителей. Субъект федерации вошел в топ регионов с наименьшим количеством дорожных аварий с пострадавшими, заняв шестую строчку.
- В 2024 году завершат строительство участка трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга. Он включает в себя обход Набережных Челнов и Нижнекамска с новым мостом через Каму, а также платную дорогу от Алексеевска до Альметьевска. Стоимость дороги Казань — Екатеринбург оценивали в 260 млрд рублей.
