logo

На аукционах дешево продают отобранные у банкротов автомобили. Как попасть на торги и что покупать

коллаж Анастасия Кеда, 66.RU

Технически, если вы физлицо с ЭЦП и аккредитацией на ЭТП, можно попробовать заявиться на аукцион и поискать что-то выгодное из имущества хронических должников. Но делать это стоит вряд ли. И вот почему.

С чего начать

Участвовать в торгах по имуществу банкротов могут физические лица, индивидуальные предприниматели и лица юридические. Первое, что необходимо для этого, — получить электронную цифровую подпись. Менеджеры компаний и ИП получают ее только в налоговой, доверенные лица компаний и ИП — в удостоверяющих центрах (список — на сайте Минцифры).

Далее надо зарегистрироваться на подходящей электронной торговой площадке (через «Госуслуги»). Следом можно идти изучать лоты на торгах — все имущество физических и юридических лиц-банкротов попадает в Единый федеральный реестр сведений о банкротстве.

Но и это еще не все. На рабочий компьютер надо поставить специальный софт «КриптоПро» и купить на него годовую лицензию. Еще — настроить рабочее место разными плагинами. На круг входной билет в мир банкротных торгов люди, которые занимаются этим профессионально, оценивают в 10–15 тысяч рублей.

Как устроены аукционы

Немножко не так, как могут себе это представить зрители голливудских фильмов. В торгах по банкротам ставки не только повышаются (забирает, кто даст больше), но и понижаются. В общем и целом схема выглядит так. Сначала проходит первый аукцион на повышение с какой-то начальной цены с заданным шагом (обычно 5%).

архив 66.RU и фирмы-производителя
архив 66.RU и фирмы-производителя
Имущество типичного банкрота в России be like…

Прямо сейчас можно заявиться на торги по 

  • Lada Granta (2015),
  • GREAT WALL Hover (2014),
  • Daewoo Matiz (2009),
  • Peugeot 207 (2008),
  • Toyota Mark II (1996),
  • и даже ВАЗ 210740.

Причем начальные цены торгов некритично отличаются от среднерыночных.

архив 66.RU и фирмы-производителя
архив 66.RU и фирмы-производителя
207-й «Пыж». Кстати, классный. Марку в РФ совершенно несправедливо не уважают, не ценят и ни во что не ставят. Он удобный, как вторая кожа, бензин не потребляет, а пригубливает, да еще и рулится достойно. Но рубиться за него на аукционе — увольте.

Какая-то жизнь появляется только в премиум-сегменте. И этот реально тот случай, когда надо целенаправленно сидеть и ловить. И тут игра стоит свеч: например, при определенном усердии и везении можно взять свежий Macan на добрый миллион триста дешевле рынка. Или его старшую сестру «Панамеру» на 3 миллиона ниже рынка. Но «семерку» жигулей там ловить точно не стоит.