Во-первых, «солярка» в баке может попросту замёрзнуть. Во-вторых, дизельные движки и без этого попросту долго прогреваются. Почему?
Тому есть несколько объяснений. Во-первых, дизтопливо имеет более высокую плотность энергии, чем бензин, что означает, что оно содержит больше энергии на единицу объема. То есть дизельным двигателям не нужно сжигать столько топлива для получения той же мощности, что и бензиновым, в результате чего в моторном отсеке выделяется меньше тепла.
Кроме того, дизельные двигатели обычно имеют более высокую степень сжатия, чем бензиновые, что означает, что воздух в камере сгорания сжимается до высокой степени. Это может привести к более холодному процессу сгорания, что еще больше снижает количество тепла, выделяемого в моторном отсеке.
Также надо помнить, что современные дизельные двигатели имеют очень эффективные системы охлаждения, которые помогают рассеивать тепло, выделяемое двигателем. Благодаря этому двигатель работает при более низкой температуре, и меньше тепла передается в салон, что способствует возникновению ощущения холода в салоне.
