logo

Смена вывески, оптимизация или выход с рынка? Что на самом деле означает «уход» Renault из России

архив 66.RU

Над «возвращением «Москвича» все посмеялись, теперь давайте серьезно.

Персонал Renault на прежних местах с новой вывеской

Но, скорее всего, что не весь. Сотрудники российского представительства Renault мрачно шутят, что о своей судьбе сами все узнают из новостей, отчего ситуация выглядит еще более комичной. Но в целом прежние специалисты остались на прежних местах, только теперь это зовется «Москвич», а не «Рено».

Хотя в ЕГРЮЛ юрлицо пока что прежнее — «Рено Россия».

архив 66.RU и фирмы-производителя
архив 66.RU и фирмы-производителя

А вот Arkana и Kaptur с рынка уходят точно. До недавнего времени их (наряду с Nissan Terrano и Duster) собирали на московской площадке, в Тольятти же им места не нашлось.

О причинах можно только догадываться: они могут лежать как в чисто производственной плоскости (релокация сразу трех моделей на новую площадку затруднительна, переносят только Duster), так и в любой другой.

архив 66.RU и фирмы-производителя
архив 66.RU и фирмы-производителя

Я бы предположил, что под шумок Renault убирает не самые успешные модели. Тот же Kaptur за 6 лет на рынке не смог составить какую-то внятную конкуренцию другим компактным SUV, они вместе с Arkana год за годом прозябают в конце топ-25 самых продаваемых моделей, дальнейшие вложения в них могли посчитать нецелесообразными.

Но это моя частная точка зрения, точных причин не знают даже мои источники на рынке.

архив 66.RU и фирмы-производителя
архив 66.RU и фирмы-производителя

Что делать владельцам Renault

Гарантийной и постгарантийной поддержкой автопарка Renault будут заниматься дилеры Renault (где они есть) и дилеры Lada (где дилеров Renault нет).

Что при этом дальше будут продавать дилеры Renault — пока неясно: «До упора распродаем склад, у нас еще несколько сотен машин в запасе. В «Ладу» нас пока никто не разбежался принимать», — говорит мой источник в дилерской среде.

архив 66.RU и фирмы-производителя
архив 66.RU и фирмы-производителя

В сухом остатке

  • бренд Renault из России действительно уходит, но юридических и производственных связей с Россией группа Renault не теряет;
  • Duster, Logan и Sandero остаются с нами, но, скорее всего, сменят имя («Lada Muromets»? «Moskvich Popovich»?);
  • история с ребрендингом в «Москвич» пока что выглядит наивным пиар-ходом; мэрия Москвы вроде как и завод сохранила (читай — «рабочие места»), и ностальгическую национальную гордость с антресолей достала.
архив 66.RU и фирмы-производителя
архив 66.RU и фирмы-производителя