Техническая база осталась прежней: Vesta построена на оригинальной вазовской платформе (не путать с B0 от «Логана»), а под капотом несет преимущественно оригинальные же моторы (исключение — 1,6-литровый H4M, которым оснащаются топ-версии с японским вариатором Jatco).
Все перемены «нового поколения» свелись к экстерьеру (на фото) и интерьеру (фото не показывают, хотя все и так знают, что там будут виртуальная приборная панель и вертикальный планшет а-ля Tesla).
Из инноваций заявлены диодная оптика спереди и сзади (в каких комплектациях — не уточняется) и системы безопасности вроде мониторинга слепых зон.
Производство стартовало сегодня на площадке Lada в Ижевске, но ни цен, ни сроков отгрузки дилерам не называется.
