С 1 марта в России радикально поменяют техосмотр. Очереди, давку и хаос обещает даже ГИБДД
Как было
В 2011 году функцию надзора и контроля за состоянием автотранспорта от ГИБДД передали страховщикам и привязали к ОСАГО.
Прошел техосмотр, исправен — держи полис. Не прошел — не держи.
Но в результате появилась индустрия продажи «диагностических карт», когда ты даешь своему брокеру/агенту тысячу-полторы сверх стоимости полиса, и нужная бумажка реализуется из ниоткуда — только пробег и марку шин не забудь указать, даже ехать никуда не надо и машину показывать.
МВД и РСА (Российский союз автостраховщиков) решили с этим покончить и уже в который раз пытаются запустить реформу техосмотра.
Как должно стать с 1 марта
- Заезд и выезд машины в пункт диагностики фиксируется на фото с геометкой;
- диагностическая карта — только электронная и заверяется электронной же подписью технического эксперта;
- все пункты техосмотра должны передавать информацию о состоявшемся факте диагностики и ее результатах в МВД через электронную систему ЕАИС ТО.
Как будет
Прямая речь экспертов с совещания в МВД за две недели до старта предполагаемой реформы.
Михаил Черников, начальник ГУОБДД МВД России:
— Мы понимаем, что будет ажиотаж...Первого марта будет большое количество, скопление народа. Это довольно резонансно пойдет сразу по всей стране.
Алексей Зоткин, зам. исполнительного директора РСА:
— Всем операторам были отправлены анкеты [с вопросами] о готовности с 1 марта осуществлять [новые] требования. К сожалению, ответила только половина — 2500 операторов из почти пяти тысяч. Из 2500 только 85% операторов подтвердили свою готовность. Это удивляет: требования Минтранса к материально-технической базе изданы в сентябре, можно было успеть с ними ознакомиться и привести свои пункты в соответствие. Но мы опять слышим: «Нет воды» или «нет канализации». Бо́льшая доля пунктов — это гаражи, в которых техосмотр и проводится. Понятно, что в таких условиях проводить его очень тяжело.
Михаил Черников, начальник ГУОБДД МВД России:
— По пунктам технического осмотра: особое опасение у нас вызывает Ингушетия, где прохождение технического осмотра обеспечено только на четверть; Забайкальский край, Кабардино-Балкария. Вопросы есть еще по 13 субъектам — в том числе Башкортостан, Бурятия, Мордовия, Калужская, Московская, Новосибирская области и, как ни странно, город Москва.
При этом об очередном переносе реформы речи не идет. Последний раз дату сдвигали с лета'2020 на март'2021. Сейчас обсуждение сводится к тому, как за оставшиеся две недели заставить заработать и подключить к ЕАИС еще ~2500 операторов по стране, у которых то воды нет, то канализации, то интернета.
