logo

Президентские деньги ускорили строительство ЕКАД. Сравнительный фоторепортаж

66.RU

После того как федеральный центр выделил еще два миллиарда рублей на закольцовку кольцевой, работы должны были пойти пободрее. И, кажется, пошли.

Судя по картинке с воздуха, основные работы последние полгода велись со стороны «М-5». А точнее, уже за  «М-5» — возле въезда в Большой Исток.

По плану там будет полноценная развязка и смычка со старым участком ЕКАДа, ведущим в сторону Кольцово. Площадку уже зачистили от деревьев, дальше готовятся возводить эстакаду:

66.RU
66.RU

Активнее, чем в апреле и июне, работают со стороны подъезда от Полевского тракта. Смысл тот же — готовятся делать развязку с «М-5» и выездом из Истока.

66.RU
66.RU

Гораздо меньше активности наблюдается с начальной стороны отрезка — у Полевского тракта. Впрочем, все относительно: ровно два года назад там было так:

архив 66.RU
архив 66.RU

К осени-2019 сделали просеку и пошли вглубь:

архив 66.RU
архив 66.RU

За 2020-й появились первые пролеты будущей кольцевой:

66.RU
66.RU

Всего от Полевского до Челябинского трактов таких путепроводов будет три, общей протяженностью 11,44 км, шириной от двух до шести полос.

66.RU
66.RU

Срок окончания работ пока называется прежний: ноябрь 2024 года. Но ранее строители делали массу оговорок: в зависимости от финансирования реально закончить в 2023 — к юбилею города, — а то и к концу 2022.

Если такие темпы сохранятся, то 2022 не 2022, но к юбилею успеть должны.