Остались еще нормальные седаны не за миллион? Тест-драйв Chevrolet Cobalt
Приличный Solaris сегодня — это 966 000 рублей, Polo в комплектации «более-менее» — 970 000 рублей. Можно, конечно, и дешевле, но вы точно не захотите там сидеть. И тут на сцену под треск синтвейва внезапно возвращается Chevrolet со сборником ретро-хитов The Very Best.
Вся история General Motors в России последних пяти лет — череда Очень Странных Дел. Странный уход, в котором было мало бизнес-резонов, но проступали политические; странный камбэк, когда они окольными путями — через Узбекистан — вернулись пять лет спустя. И не с актуальной линейкой Chevrolet, а моделями, большинство из которых исторически уже были локализованы на Uz-Daewoo, — тот же Cobalt.
За тестовый автомобиль благодарим «Автобан-Урал»
