Илон Маск верхом на «Тесле» спасет планету (или нет). Что будет, если все пересядут на электромобили
«Нулевые выбросы СО2» — самый частый и весьма гаденький манипулятивный прием, к которому прибегают производители и пропагандисты электромобилизации. Электричество само себя не выработает: чтобы его получить, зачастую надо что-нибудь сжечь — те же углеводороды, уголь или газ. Есть, конечно, солнечные панели и ветряки, но их доля в мировой выработке энергии сравнительно мала — 2-3%.
Чаще (62%) все-таки жгут.
И СО2 в атмосферу все равно попадает. Мы решили представить, что будет, если заменить условный дизельный (значит, невероятно грязный) Passat (Jetta, Tiguan etc) с 2.0 TDI экологически чистыми «Теслами» схожего размера. Какие будут эквивалентные выбросы двуокиси углерода в этом случае в пересчете на каждую машину при усредненном пробеге 15 000 км? В первом приближении картина такая:
Угольная станция в Нидерауссеме, Германия. Третья по выбросам во всем ЕС. Очень своеобразные ощущения — ехать мимо нее на «эко-дружелюбной» гибридной «Панамере»
Еще надо понимать, что выбросы СО2 на ТЭЦ разных стран и регионов разные. Так, во Франции на выработку 1 кВт*ч в воздух улетает в среднем всего 79 гр СО2 (хвала атомной энергетике!), в Германии — уже 460 гр CO2, а в Китае — так вообще все 760 (не хвала угольной энергетике). Поэтому «нулевость» выхлопа электромобиля в каждом из этих регионов будет не вполне равнозначной.
Но будет.
Дмитрий Горчаков, научный сотрудник в Eksorb, популяризатор науки:
— Электроэнергия вырабатывается разными способами, но большинство из них приводит к меньшим удельным выбросам, чем при сжигании топлива в двигателях внутреннего сгорания. Поэтому даже в странах с высокой долей самых грязных по выбросу CO2 угольных электростанций, как, например, в Китае, электрокары будут «выбрасывать» меньше углекислоты, чем обычные авто. Ну а в Европе, особенно в странах с высокой долей безуглеродной энергетики, (АЭС, гидро-, ветро- или солнечных станций), электрокары могут оказываться в разы чище.
Средние выбросы CO2 для выработки 1 кВт*ч в разных странах и регионах, г CO2/кВт*ч
