Единственная проблема этих моделей Audi и VW с дизелями TDI в том, что специальное программное обеспечение определяло подключение измерительной аппаратуры и переводило все системы в экономичный режим работы. Таким образом удавалось добиться низких показателей вредных выбросов оксидов азота (NOx) — на бумаге, но не в реальности.
После того как власти США и пресса раздули скандал, стоимость акций концерна обрушилась, топ-менеджеры (включая самого-самого топа) оставили свои посты, а компания взяла на себя обязательство выкупить все «проблемные», или, как сейчас модно говорить, токсичные автомобили обратно. Что с ними делать — никто пока не придумал, поэтому они просто гниют в пустыне в Калифорнии.
Главная новость по теме
Во многом гораздо хуже.