Шаткая дорожка премиальности: что изменилось в новой Mazda CX5 2017, а что — нет
Mazda — производитель в мировых масштабах маленький. Поэтому то, что у иных «Ниссанов» и «Фольксвагенов» зовется рестайлингом, у «Мазды» превращается в all-new, новое поколение. И это при том, что архитектура подвесок, двигатели, трансмиссии — даже детали интерьера остались прежними. Но — «новое поколение».
Максимальный уровень подъема крышки багажника — как раз где-то на уровне лба. Чтоб не набивать шишки, подходить лучше всего вприсядку. Зато дверь теперь — с электроприводом!
Сам багажник по объему (422 л) на рекорд не тянет — ему бы подрезать выступающие арки от колес, чтобы объем не съедали…
Из полезного — ручки складывания спинки заднего дивана, благодаря которым не придется совершать отдельные телодвижения для трансформации салона.
За тестовый автомобиль благодарим «Мазда Автопродикс»
