«История про слона»: на итоги теста 66.ru об эффективности «Бионорда» Евгений Ройзман 1 [ответил аллегорией]
Мэр Екатеринбурга в эфире «Серебряного дождя» прокомментировал стресс-тест торможения на дороге с реагентами, который Портал 66.ru опубликовал вчера утром.
— Есть история: стоял слон, к нему подошли несколько слепых. Один обнял слона за ногу и сказал: «О, я знаю! Слон — это такая колонна». А другой потрогал за хвост и сказал: «Нет, слон — это метелка». Третий взял за хобот и говорит: «Да это же змея!» Здесь так же , — ответил глава города на вопрос ведущих о результатах эксперимента. А потом все-таки продолжил по сути.
Со своей стороны по поводу «во время снегопада снег не убирают» позволим себе напомнить главе города «Регламент зимнего содержания объектов улично-дорожной сети Екатеринбурга».
Там, в частности, есть такие строки:
— При снегопадах 1–3 мм/ч и выше снегоочистку производят без интервала , непосредственно после начала обработки дорог ПГМ. Срок окончания работ по сгребанию и сметанию снега должен соответствовать накоплению на дорожном покрытии допустимого количества снега. Если после окончания первого цикла работ снегопад продолжается, цикл работ повторяют необходимое число раз до полной уборки снега с покрытия дороги.
Но не будем цепляться к словам, лучше еще раз напомним, как выглядит «невозможная без «Бионорда» уборка снега, например, в Карелии:
Без всякого «Бионорда» дорога пригодна для комфортной и безопасной езды.
Нельзя не вспомнить соседнюю с Карелией Финляндию, где в заполярном Ивало снега поболе нашего, но уборка дорог обходится без применения реагентов.
Жаль, что власти Ивало не знают, будто «без «Бионорда» снег не убрать».
Если брать не подъезды, а непосредственно черту города, то в норвежском Тромсё без реагентов с расчисткой дорог справляются на отлично:
Справедливости ради отметим: в Тромсё на проезжей части лежит тонкий слой песка.
Ну и если вернуться поближе к нам, то город-герой Ленинград каким-то образом пережил одну зиму и вошел в другую без реагентов в принципе (посыпают только окружную — КАД).
На фоне белоснежного Петербурга столица Урала по утрам выглядит слегка нечистой:
Крошки в луже грязи — и есть тот самый пресловутый реагент, без которого, по мнению главы города, снег спрессуется до такой степени, что его будет не под силу убрать никому.
Абстрагируясь от плавания по волнам памяти, просто напомним, что уже через 30–40 минут после высыпания «Бионорд» увеличивает тормозной путь автомобиля , независимо от типа установленной резины, и замедление на льду оказывается эффективнее и безопаснее, чем остановка на каше из растопленного снега, льда и реагентов.
Со своей стороны хотим предложить мэру вместе «пощупать слона», то есть обсудить самые насущные вопросы коммунального хозяйства и безопасности движения — двери редакции для градоначальника всегда открыты.
