6 розеток и 7 USB: Land Rover представил [новый Discovery]

Прежнего — только ступенька на крыше. Land Rover Discovery (не путать с Discovery Sport) лишился интегрированной в кузов стальной рамы и вообще демонстративно отказывается от стали. Платформа — алюминиевая, кузов на ¾ выполнен из того же металла. Подвески — независимые (двухрычажная спереди, многорычажная — сзади), пневматика за доплату; усилитель руля — электрический. Добро пожаловать в XXI век.

Багажник при смене поколений чуть пострадал: максимальный объем у третьего «Диско» был 2 558 л, стал — 2 500 л. У машин с семиместным салоном и того меньше: 2 406 л.

В линейке моторов будут 4- и 6-цилиндровые агрегаты, но нам достанутся только «шестерки» — 249 л.с./600 Нм (дизельный) и 340 л.с./450 Нм (бензин). Трансмиссия в обоих случаях — 8-ступенчатая, автоматическая.

Российские продажи нового Land Rover Discovery начнутся, по нашим данным, в мае: до этого момента британцам еще придется пройти сертфикацию по новым правилам — с установкой системы экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, с которой уже прокололась Volvo.