Принц Персии: у «Лады-Весты» может появиться [конкурент из Ирана]

Если помните, в нулевых на нашем рынке присутствовал скромный седан Samand — перелицованный древний Peugeot 405 иранского производства.

В 2011-м Iran Khodro попытался сделать камбэк. Линейку новых моделей они привезли на выставку «Интер-авто» в столице, где надеялись найти партнеров и с нуля построить дилерскую сеть, но что-то пошло не так.

Пять лет спустя иранская делегация снова приехала на ММАС — всё с той же линейкой и той же целью: найти партнеров и попробовать зайти на наш рынок. Хотя отличия всё-таки есть. Если в прошлый раз они привезли только седанчики Dena (рестайлинг Samand) и Runna (экс-Peugeot 206 sedan), то теперь в модельном ряду пополнение — Soren.

Это всё тот же Samand, но в вариации от 2007 г. Он длиннее, например, «Весты» (4,5 м vs 4,4 м), оснащается ABS и моторами эпохи диско («пежошные», серии XU7 и TU5).

Если IKCO всё-таки найдет партнеров, то цены на их модельную линейку теоретически могут начинаться от  $7 000 (~ 454 000). Это на 75–100 тысяч дешевле, чем пара Vesta/Solaris.