В сеть просочился внутренний слайд АвтоВАЗа с планами по обновлению продуктовой линейки. Судя по нему, высокий темп, взятый предшественником Николя Мора, будет выдержан лишь отчасти.
 |
|---|
Так, в конце года мы должны увидеть рестайлинг «Гранты» и «Ларгуса», а совсем накануне 2018-го — ещё и «Калины». Вероятно, все они получат Х-фронт в духе Vesta/Xray. Косвенно на это намекал шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин в интервью нашему порталу ещё осенью прошлого года. Но самое интересное — это, конечно, не Granta и не Kalina. Всех волнует вопрос: когда будет универсал Vesta Cross, концепт которого представили в августе прошлого года?
 |
|---|
Бу Андерссон обещал запуск в сентябре 2016 — ровно через год после седана. Николя Мор решил не торопиться — и выход сначала простого универсала, а затем и «кроссового», отложен на начало-середину 2017 года. Из хороших новостей: в планах Бу Андерссона в своё время совсем не значился хэтч на базе Vesta. В графике времён Мора он появился — должен быть в начале 2018-го.
 |
|---|
Вместо пятидверной «Весты» до конца этого года мы сможем увидеть «кроссовый» хэтч Xray, патентные изображения которого ранее уже утекали в сеть. Вероятно, именно он станет ударной силой АвтоВАЗа на августовском мировом автосалоне в Москве.
Фото: архив 66.ru; auto.mail.ru и фирмы-производителя; 66.RU
Вот про то и речь, что приложить. А на заводе вместо рук.... Я покупаю авто, а не конструктор. Смысл моего поста - задумка хорошая, только сбор произведен не руками, к сожалению
но ты Щастлив!!!
2206899[/ photo]
Жалко что убрали... по моему он единственный из руководителей хоть что-то сделал для АвтоВаза ценное. На кой х..ер его убрали... ах да... убыток. Сейчас при Николя всё сразу в ажуре видимо будет.
Хотя его в марте назначили, но я даже не знаю кто такой, что он хочет сделать на АвтоВазе, какие цели?? Вообщем ни чего он хорошего пока не сделал. Да еще и сроки сдвинул. Опять потом неактуальную автофигню будет производить.