logo

Не шуметь и не драть асфальт: 5 причин [«переобуться» прямо сейчас]

фирмы-производителя; 66.RU

Портал 66.ru при поддержке сети АЗС «Газпромнефть» продолжает делиться советами автомобилистов опытных всем другим автомобилистам. Сегодня поговорим про наболевшее.

Если сейчас пройтись по городу без наушников, можно оглохнуть от асфальто-чугунного хеви-метала: это соотечественники в +10 продолжают ездить на зимних колесах «на всякий случай» . Вести себя так неправильно по целому ряду причин.

Причина раз: законная

Если следовать букве закона, то «переобуться» вы можете и в мае. Техрегламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» установлены четкие сроки использования сезонной резины. Так, зимние шипованные (маркировка «M+S») обязательны к использованию с декабря по май. А вот зимние нешипованные (фрикционные) с той же маркировкой «M+S» не возбраняется использовать круглый год.

Причина четыре: деградационная

Износ дорожного полотна шипованными покрышками не выдумка Липовича, поэтому обойдемся без иронии. Шипованные колеса реально стирают асфальт сантиметр за сантиметром. В ЕС к пониманию этого процесса пришли давно и заставляют производителей шин работать над этим вопросом. В частности, все шипованные покрышки проходят обязательные тесты на износ дорожного полотна.

Для этого используются специальные гранитные плитки, которые взвешиваются до и после испытаний. По разнице веса становится понятна степень износа. Говорят, в наших условиях он может составлять по  2–4 см в год. А если учесть, что дорожники и так халтурят, не докладывая по  4–5 см асфальта, то этак мы шипами до центра Земли протереть дороги можем.

Причина пять: «Делай как я»

За последним советом мы обратились к чемпионам: если кого и слушать, то только их.

Дмитрий Тагиров, чемпион России по ралли:

 — Уже можно! Я на двух машинах уже поставил летние покрышки, на одной пока оставил зимние.

Сергей Карякин, финалист ралли-рейда «Дакар»:

 — Я противник ранней «переобувки», в апреле — самое время. У меня раньше не получилось это сделать по разным причинам, но думаю, что «переобуюсь» прямо сегодня!

Александр Алексеев, серебряный призер чемпионата УрФО по ралли 2015 г. в зачете 1600Н:

 — С зимней на летнюю я обычно перехожу в начале апреля. Конкретные сроки зависят от погоды. В этом году давно «переобулся»: у меня хорошая летняя резина, которая не дубеет при низких температурах.