Утяжеление: есть ли смысл в [дизельном Toyota Rav4?]
Топливо полегче или потяжелее? Чуть переплатить за ТО или сэкономить, но потерять в тяговитости? Нашу неделю кроссоверов мы завершаем разговором о бестселлере с большой буквы «Б»: Toyota Rav4. И сразу в двух ипостасях — бензин и дизель.
Toyota Rav4 вопреки всем рыночным неурядицам умудряется оставаться в топ-10 автомобилей, уступая только «Дастеру» и опережая Qashqai с X-Trail вместе взятые.
Интерьерных отличий между бензиновой и дизельной версиями никаких, да и по оснащению одноименные комплектации не разнятся. Все принципиальные моменты, которые нужно знать об интерьере и обновлении Rav4, мы собрали на интерактивной графике ниже.
Интерактив: Toyota Rav 4 изнутри
Ну и, собственно, ключевой вопрос: есть ли вообще смысл в модификации на тяжелом топливе, если всё такое похожее? Есть, потому что вся разница — не на поверхности и не в материальных вещах, а в ощущениях от движения.
За тестовые автомобили благодарим «Тойота Запад». Текст: Кирилл Зайцев Фотограф: Николай Ковалевский
