Ключевой интригой старта сезона был новый формат квалификации «На выбывание». Команды, как и прежде, в течение трех сегментов ставили лучшее время круга, но с определенного момента каждые полторы минуты из борьбы выбывал один гонщик. На бумаге выглядело интригующе, но по факту получилась мешанина в 1-м и 2-м сегменте, а в 3-м все пошли взвешиваться и пить чай, трасса опустела. В итоге уже к Гран-при Бахрейна команды договорились вернуться к прежнему формату.
![]() |
|---|
Итоги квалификации сюрпризов не принесли: весь первый ряд стартового поля заняли пилоты Mercedes, Льюис Хэмилтон взял 50-й поул в карьере. Второй ряд на решетке заняли пилоты Scuderia Ferrari — команды, которая сильнее других вложилась в модернизацию мотора в межсезонье и которая все равно в секунде позади от главных соперников.
![]() |
|---|
| Себастьян Феттель вновь переиграл напарника в квалификации. Пусть и не с разгромным счетом. |
Пилоты Ferrari стартовали блестяще, оставив позади обоих пилотов Mercedes. Более того, Льюис Хэмилтон на первых кругах дистанции застрял за юным Максом Ферстаппеном на заведомо более слабой Toro Rosso.
![]() |
|---|
Борьбу Mercedes и Ferrari прервала страшная авария Фернандо Алонсо и Эстебана Гутьерреса. Обломков было так много, что гонку остановили красными флагами.
Red flag still out while debris is cleared. Both Alonso & Gutierrez walked away from the incident #AusGP pic.twitter.com/a8YpsiQZTl
— Formula 1 (@F1) 20 марта 2016 г.
После рестарта гонки лидерство сохранил Себастьян Феттель, и Ferrari вполне сохраняли шансы на победный дубль, пока кругом позже не загорелась машина Кими Райкконена. Финский пилот сошел.
LAP 24/57: The drama continues
— Formula 1 (@F1) 20 марта 2016 г.
Raikkonen's race is over - we don't really need to explain why... #AusGP pic.twitter.com/36whr7enPT
Сохранить лидерство Ferrari не смогли: Нико Росберг переиграл их по тактике, и Феттель откатился на 3-ю строчку в итоговом протоколе. Победный дубль опять у Mercedes.
![]() |
|---|
| Для российского пилота Red Bull Racing Даниила Квята гонка не задалась с самого начала: в квалификации он застрял в трафике и гонку должен был начинать только 18-м. Но и это не удалось: на установочном круге машина Квята заглохла, и стартовать он не смог вообще. Подвела электроника. |
Гран-при Австралии, призовая десятка:
Фото команд-участниц; 66.RU