Победить и поехать в Сочи на «Формулу-1»: Екатеринбург принял участников [конкурса «Лучший по профессии»]

Екатеринбург уже второй год подряд принимает конкурс профессионального мастерства среди сотрудников сбытовых предприятий «Газпром нефти». В этом году на разных площадках теоретическую и практическую части конкурса на скорость и точность выполняли 119 человек со всех регионов нашей страны, а также из Таджикистана, Беларуси, Казахстана и Киргизии.

Александр Крылов, директор по региональным продажам «Газпром нефти»:

 — Межрегиональный конкурс — это уже по сути квинтэссенция очень длительного процесса. Всё начинается с региональных отборов, которые проходят сотрудники на предприятиях. Наша задача — оценить квалификацию персонала на всех этапах хранения, транспортировки, контроля качества топлива и соблюдения высоких стандартов сервиса на АЗС сети «Газпромнефть.

В среднем в отборочных турах в регионах участвуют не менее 100 человек, которые сначала доказывают, что они опытнее, быстрее и профессиональнее своих коллег-земляков. Победители становятся участниками межрегиональных соревнований. Самым зрелищным этапом на состязаниях были конкурсные задания для операторов заправочных станций, которые прошли на АЗС на ул. Шейнкмана. Здесь нам и удалось побывать.

Принять бензовоз без технических ошибок, отследить свежесть выпечки и состав кофе, не перепутать автомобильное масло для определенной марки машины, если спросит покупатель… Кажется, оператор АЗС должен быть немного суперменом, которому ловкости рук, концентрации и скорости хватает на всё. В том числе — чтобы в случае экстренной ситуации локализовать возгорание.

Дмитрий Жданкин, член жюри, руководитель направления маркетингового контроля сети АЗС «Газпромнефть»:

 — Главное требование при тушении — необходимо быть собранным, выполнять все действия в строгой последовательности и понимать, что самообладание превыше всего. Профессиональные состязания в компании проходят не в первый раз, и мы видим, что качество подготовки участников улучшается год от года.

От того, насколько грамотно оператор АЗС подойдет к процедуре приемки бензовоза, зависит качество продукции. Ни одна капля топлива не попадет в резервуар станции, а затем и в бак автомобиля без предварительного анализа, который проводит каждый сотрудник. Регламент строгий, соблюдать его обязательно. Несмотря на равные условия, сами участники довольно амбициозны и свои шансы загодя оценивают как минимум на «хорошо».

Галина Куликова, конкурсант, г. Омск:

 — Чтобы поехать сюда, пришлось пройти внутренний отборочный конкурс в Омске и победить десятки соперников. Сейчас в Екатеринбурге, глядя на уровень коллег-конкурентов, свои силы оцениваю высоко, и надеюсь на победу.

Другие участники отмечают, что такого рода конкурсы — это не только состязание, но и полезный обмен опытом: позволяет перенять у коллег из других регионов их методики.

Юлия Катаева, конкурсант, г. Нижний Тагил:

— Все задания одинаково сложны. Некоторые более ответственные, некоторые требуют скорости реакции. Свои шансы на победу оценить пока не могу — конкурсанты собрались слишком разные. По ходу состязаний мы с ними не только соревнуемся, но и перенимаем опыт друг у друга.

За участниками соревнований внимательно наблюдают руководители компании. Причем наблюдают с далеко идущими планами: возможно, именно сегодня кого-то из участников взяли на заметку и его ждет карьерный рост.

Алексей Бобров, руководитель сети АЗС «Газпромнефть»:

 — На таких конкурсах мы в числе прочего выявляем лучших сотрудников, которые станут нашим кадровым резервом. Это люди, которые являются примером для подражания среди коллег. В компании много примеров, когда операторы АЗС, пройдя весь путь снизу вверх, дорастали до руководителей региональных подразделений. Таких примеров немало: сегодня человек побеждает в конкурсе операторов АЗС — а уже на следующий год становится управляющим.

Отбор в кадровый резерв — это, безусловно, важная задача проведения конкурса профессионального мастерства. Вообще же участники борются за вполне осязаемые ценные призы. А победители, завоевавшие 1-е места, уже в октябре отправятся в столицу зимних Олимпийских игр — 2014 на Гран-при «Формулы-1».

Год назад все ступени подиума заняли участники из УрФО. В этом же году регионального разнообразия среди призеров оказалось больше.