Мозаика и джаз: в Екатеринбурге представили новый Volvo XC90

Пока одни выбирали, слушать Тимура Шаова или Самойлова на глобальной ночи музыки, другие слушали безальтернативный джаз. Который, впрочем, этому автомобилю подходит как нельзя лучше.

Volvo XC90 стартует не в лучшее, казалось бы, время, но еще до прихода товарных машин успел снискать определенную известность и авторитет. Теперь можно оценивать, так ли он хорош, как было принято думать о нем авансом.

Во плоти XC90 — это два варианта моторов на выбор, 8-ступенчатый автомат, масса сервисной и страхующей электроники, а также самый, пожалуй, роскошный салон за всю историю шведской марки.

Цены к моменту прихода живых автомобилей не изменились: базовый XC90 — это 3,26 млн минимум за двухлитровый дизель в 225 сил.

Бензиновый мотор в России доступен только в модификации в 320 сил, такой XC90 начинается от 3,77 млн рублей. Говорят, чуть позже можно будет заказать и гибридную модификацию с возможностью подзарядки от бытовой сети.

Мы в свою очередь уже успели познакомиться с новинкой еще до массового старта продаж. Впечатления — по ссылке.

Фото: 66.ru; 66.RU