Отступные: уходящие Opel и Chevrolet компенсируют дилерам траты [на стулья и вывески]

По всей видимости, дилерское сообщество договорилось с General Motors о компенсациях убытков, связанных с заморозкой деятельности концерна на российском рынке. Ранее речь шла о том, что американцам выкатят коллективный иск к GM на сумму в районе миллиарда долларов. Реальность чуть прозаичнее. Как пишут «Известия», GM согласился компенсировать дилерам их затраты на оформление автоцентров по корпоративным стандартам брендов. Последнее такое переоформление, скажем, шоу-румов Opel состоялось в прошлом году, когда GM терял рынок, но об уходе не помышлял. Суммы компенсаций за «корпоративную идентификацию», таким образом, могут составить по 2–3 миллиона рублей.

Тем дилерам, кто заключил контракт на срок не более 5 лет, концерн готов возместить еще и часть расходов на строительство автоцентров. А это уже серьезные суммы. Для справки: по нашим данным, в свое время на возведение центра «Автобан-Запад» (Cadillac, HUMMER, Opel, Chevrolet) собственники потратили порядка 600 миллионов рублей. Но какую именно сумму отступных получит тот же «Автобан» или «Глазурит» — никто никогда не узнает: по данным источника «Известий», сумма компенсации будет обговариваться с каждым дилером индивидуально. Причем разглашать итоговую сумму третьим лицам будет запрещено.

Напомним, о своем решении заморозить деятельность в РФ концерн General Motors внезапно объявил в середине марта. Компания приняла решение законсервировать свои производственные площадки в России (С.Петербург, Калининград, Н.Новгород, Тольятти) и прекратить поставки автомобилей марок Chevrolet и Opel. Номинально GM остается в России: продажи премиальных продуктов (бренд Cadillac и модели Chevrolet Camaro и Tahoe) продолжаются.