Основные изменения затронули техническую начинку Clubman, для которого предлагается регулируемая спортивная подвеска, доводка которой проводилась на немецком треке Нюрбургринг, установка дифференциала повышенного трения, программа тюнинга двигателя и новая выпускная система.
Мощность 175-сильного бензинового двигателя объемом 1,6 литра после тюнинга увеличится до 226 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрастет до 285 Нм. Динамические характеристики такого автомобиля пока не сообщаются.
Внешность Mini Clubman S практически не подверглась никакой модернизации. У автомобиля появился только передний спойлер, наклейки на кузов с логотипами ателье AC Schnitzer и фирменные 17-дюймовые колесные диски.
