В соответствии с методикой IIHS, автомобиль для прохождения бокового краш-теста должен быть оборудован боковыми подушками безопасности, а само испытание имитирует столкновение с внедорожником или пикапом на скорости 50 километров в час. Фронтальный краш-тест проводится на скорости 65 километров в час, а удар сзади выполняется при неподвижной машине, к которой барьер двигается на скорости 32 километра в час. Во всех испытаниях новый Subaru Forester получил четыре балла из четырех возможных. Нарекания экспертов IIHS вызвала лишь недостаточная защита таза водителя при боковом столкновении.
Как говорится в официальном сообщении IIHS, в прошлом году только 13 автомобилей получило наивысшую оценку безопасности Top Safety Pick, а в 2008 году их число выросло уже до 37.
Бедные наши тазы...