«Дорожная дичь» за неделю: полеты в кювет и наглые маршрутки

спасибо за информацию! Я знаю об этом моменте, но, как мне кажется, вывод основан на несовершенстве правил, особенно в части трактовки понятия "проезжая часть" , то есть пункт 9.6 как бы разрешает использовать для поворота и разворота трамвайные пути, при том противопоставляя их проезжей части. То есть трамвайные пути, даже по этому пункту, проезжей частью не являются, и используются для движения в описанных случаях. В п.9.6 для движения прямо также дается разрешения в случаях объезда и обгона. Проезд перекрестка прямо - это не объезд и не обгон. Само по себе "движение прямо" по трамвайным правилами не оговаривается. Поэтому я считаю что запрет проезда перекрестка прямо по ТП - недописанное правило для ПДД, потому что без дополнительных мер по организации дорожного движения ТП становятся очагом опасности, как, например, перекресток Ленина-Московской. Допустим, стоит трамвай у светофора. Мне надо поворачивать налево, и я встаю рядом с ним в левом ряду чтобы не создавать ему помех. При этом трамвай я пропускаю, собираюсь повернуть налево, а за трамваем, например, кто-то едет прямо. Наши траектории пересекаются, хотя мы все едем по правилам! Ситуаций подобных можно кучу придумать, но по сути задача организации ДД - как раз исключить подобные казусы с помощью знаков, разметки и пр. ПДД в плане движения по ТП явно не доработаны