Годом ранее, в 1966 году советские власти и Fiat, Турин, заключили соглашение о сотрудничестве в деле создания автомобиля и целого завода под его производство.
Другого партнера не нашлось, потому что с США и Германией дела у нас шли как-то не очень. С французами тоже. А самостоятельно построить мы могли в лучшем случае ЗАЗ 965. Нужен был качественный рывок, который и обеспечила лицензия на Fiat 124.
Строительство начато в январе 1967 года, а закончено 24 марта 1971 года. Первым на конвейер встала «копеечка», которая в видоизмененном виде живет до сих пор...
66.RU
Ваши слова? Попутали ваши школьные учителя, когда аттестат выдавали...