Суть новой технологии ремонта заключается в холодном фрезировании: этот метод более производителен по сравнению с другими. За один проход фреза может срезать покрытие глубиной до 15 см на ширине полотна до 4,2 м.
Из городского бюджета на инновационный ремонт потратят 261 млн. рублей, из федерального — 345 млн. В этом году таким манером починят Крауля, Токарей, Металлургов, Шефскую.
В перспективе также планируется продолжить работы по реконструкции перекрестка Зоологической-Серафимы Дерябиной-Бардина с целью увеличить пропускную способность.
66.RU
24345[/ video]