Вышел первый за долгие годы новый мотоцикл Ural. Фото

В основе — рядный 2-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и электронным впрыском, отдача — 34 л. с., крутящий момент — 36,5 Н*м.

У мотоцикла новые для «Уралов» рулевое, подвеска, тормоза и крепления коляски. В списке оснащения есть светодиодная оптика, цифровая приборная панель, ветровое стекло и багажное отделение в коляске.

Производитель предлагает четыре варианта окраски — от синего до оранжевого. Заявленная цена в Штатах — 13 999 долларов (около 1,1 млн рублей по сегодняшнему курсу).

Дальше идут нюансы американского ценообразования: к розничной стоимости добавляем 595 долларов за оформление документов, 1250 долларов за доставку в упаковке и 995 долларов за сборку. Итого стоимость составит 16 839 долларов. Но это до уплаты налогов и регистрационных сборов.

• У «Урала» за последние четыре года неоднократно менялись производственная география и бизнес-модель. В 2022 году компания переехала в Казахстан для сохранения экспорта в США и Европу из-за санкций. Но схема оказалась экономически невыгодной: производство на две страны усложнило логистику и снабжение. Дополнительным ударом стали американские «пошлины Трампа» на импорт.
• В ноябре 2025-го компания объявила о приостановке экспорта классических моделей, а в 2026 перенесла производство в Китай. На родине бренда, в Ирбите, завод продолжает работать в сильно сокращенном масштабе: там выпускают небольшие партии классических мотоциклов для российского рынка, запчасти и комплектующие.