«Мне сейчас что делать? Сдаться и свалить?» Разговоры рассерженных водителей в длинных очередях на АЗС
Очередь на заправку в центре города видна из-за поворота. Водители стоят с выключенными моторами, чтобы не тратить остатки бензина.
Один из автовладельцев рассказывает, что сразу после работы выехал искать топливо на Уралмаше. Он простоял там около двух часов, подъехал к колонке, но бензин на АЗС закончился. Пришлось ехать в центр, где водитель снова оказался в конце очереди.
«Жесткую нехватку бензина я наблюдаю уже три дня. Но я и дальше готов стоять, потому что ситуация такая в стране. Так надо. На мою жизнь это никак не влияет», — говорит он. Автовладелец в начале очереди добавляет, что «в случае чего» будет ходить пешком или «двигаться на велике», а так у него «все нормально», потому что «что-то рушить ради решения проблемы с бензином — не варик».
Другие водители смотрят на ситуацию менее позитивно. Один из них говорит, что почти все свободное время тратит на заправку. В последний раз он простоял в очереди пять часов: «Мне приходилось ездить и в другие города области. Там аналогичная ситуация».
Мать с дочерью рассказывают, что заправляются раз в неделю. Вечером они простояли в очереди час. Женщина уверенно говорит, что нехватка топлива никак не сказывается на ее жизни, потому что у семьи есть несколько машин, в том числе на газу. Но дочь перебивает ее и утверждает, что происходящее «влияет на всех». Например, теперь они перестали ездить отдыхать за город.
На вопрос о том, что они планируют делать, если такая ситуация продлится еще дольше, мать внезапно сообщает, что «будет собирать революцию, как Че Гевара», — то ли в шутку, то ли нет.
На заднем плане несколько мужчин толкают легковушку, которой, очевидно, не хватило бензина, чтобы добраться до АЗС своим ходом.
Водитель тонированного автомобиля рассказывает, что стоит в очереди второй час и продолжит ждать столько, сколько придется. «А мне сейчас что сделать? Сдаться и свалить? Морально я готов стоять еще пять часов. Я буду искать способы решения: поеду на другую заправку, искать ту, где дороже, но очередь меньше. На мою жизнь это очень сильно влияет, я трачу свое время», — говорит он, закрывает окно и уезжает вперед: очередь перед ним начала двигаться.
Некоторые неохотно рассказывают о том, как переживают нехватку бензина. Один из водителей спрашивает, продаю ли я топливо. Он готов купить его за двойную цену, лишь бы не стоять в очереди. Но, когда узнает, что я журналист, внезапно говорит, что находится «в федеральном розыске», и тут же добавляет: «Я в шоке. Такую ситуацию вижу впервые. Мы решили уехать в другую страну из-за всего этого. Буквально завтра у нас самолет». На этих словах его спутница быстро закрывает окно автомобиля. Затем подъезжают двое друзей и спрашивают, нужна ли мне помощь. Я спрашиваю их об очереди на АЗС, но они резко закрывают окно автомобиля и уезжают.
На следующий день направляюсь на заправки в более отдаленном районе Екатеринбурга — на Сибирском тракте. Там ситуация еще хуже, чем в центре. Пробка из желающих заправиться выходит на трассу и тянется как минимум на километр. Водители говорят, что стоят на заправке седьмой час — с четырех утра — и даже не сдвинулись с места. «Такое вижу первый раз. У меня адреналин. Готов дальше стоять. Завтра еще приеду. Готов бензин по 200 рублей за литр брать, если на то пошло», — признается один из мужчин в очереди.
Сонные девушки выглядывают из автомобиля и рассказывают, что в пять утра сотрудники АЗС пообещали: бензовоз привезет топливо к 11:00. Тем временем на часах уже 11:30, но бензовоза никто не видел.
«В приложении пользователи перестали отмечать, есть ли бензин. То есть мы приезжаем на заправку и уже по факту узнаем, что его нет. Я думаю, такая ситуация продлится до выборов либо до приезда Путина на фестиваль молодежи. Мы не готовы вот так стоять, но я и с канистрами ездить не готова. Я сегодня с ночного перелета, сразу встала на заправке. Тут ничего не предпринять, буду стоять дальше», — рассуждает девушка. Она добавляет, что на АЗС без очереди пускают госслужащих, скорую помощь и другую спецтехнику. Сам бензин якобы везут из Челябинска.
Еще часть ожидающих говорит, что тоже стоит пять часов. Но их терпение на исходе. Они были уверены, что бензовоз приедет к 11 утра. Продавец на кассе говорит мне, что спецавтомобиль только назначили и он прибудет в лучшем случае к пяти вечера. Этой информацией я делюсь с некоторыми водителями, которые тут же разворачиваются и уезжают искать другую заправку.
В Верх-Исетском районе, на Гурзуфской, ситуация не лучше, но бензин есть. Очередь тоже тянется не меньше чем на километр. Обстановка напряженная.
Двое приятелей на «Жигулях» говорят, что стоят уже полтора часа и морально готовятся перейти на автомобили с газовым оборудованием. Их рассказ прерывает молодой человек на внедорожнике, который требует пропустить его вперед. Завязывается перепалка, и его почему-то пропускают. Мне советуют пообщаться «с кем-нибудь другим».
«Я вообще стою с девяти утра. Тут есть 95-й и 92-й бензин. Я больше не готов так стоять. Пересяду на автобус, если все это продолжится. Других вариантов не вижу. Лучше бы я и дальше ходил в школу, чем вот это все», — признается молодой человек лет двадцати.
Мужчина, который сумел заправиться после трехчасового ожидания, рассказывает, что в областных городах аналогичная ситуация и не менее длинные очереди.
«В первую волну я старался вообще не ездить. Сейчас, видимо, тоже перестану», — говорит он.
Ситуация накаляется у тех, кто почти подъехал к колонке. В очереди на оплату прошел слух, что 92-й бензин закончился: начались переполох и возмущение. Продавец успокоила всех и заявила, что топливо пока есть. Один из ожидающих хотел заправиться на 90 литров, но ему отказали: в одни руки отпускают до 40 литров. На вопрос, что делать, кассир посоветовал ему снова встать в конец очереди, чтобы заправиться еще на 40 литров.
Из громкоговорителя в это время прозвучало предупреждение: «Инвалидов нужно пропускать без очереди». Из толпы послышались крики и угрозы водителя «Гелендвагена». Он потребовал показать соответствующий документ, потому что не хотел никого пропускать вперед. Ему ответили, что документ есть. Тогда он на всю заправку крикнул: «Хорошо!» — и пропустил человека.
Вдали от всех стоит парень и промывает канистру, чтобы дополнительно залить в нее бензин. «Я уже стою три часа. Такая у нас ситуация сложилась. Решения проблемы не вижу, да и не задумывался об этом. Канистру взял для брата, чтобы он заправился. Он не может стоять в очередях, потому что все время заперт на работе», — делится он и улыбается.
В окрестностях Гурзуфской пустуют несколько заправок. На табло мигают нули, висят объявления о том, что «бензина нет».
- Власти объяснили очереди на заправках окончанием отпускного сезона, подготовкой к началу учебного года и ажиотажем среди водителей, стремящихся заправить полный бак впрок.
- Правительство назвало Свердловскую область регионом с самым большим дефицитом бензина. Вице-премьер Александр Новак поддержал предложение губернатора Дениса Паслера увеличить лимиты для региона. Минэнерго и нефтяные компании должны обеспечить Средний Урал необходимым объемом бензина и других нефтепродуктов. Быстро решить проблему не получится: поставщикам придется перестраивать логистику, а это займет некоторое время.
- Проблемы с бензином в России начались в конце мая. Более 80 регионов ограничили его продажу. В середине августа в правительстве назвали обстановку в 10 регионах «по-прежнему сложной». Правительство разрешило выпускать и продавать бензин классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до 1 июля 2027 года. В Минэнерго заявили, что эта мера поможет увеличить предложение топлива на внутреннем рынке и избежать перебоев с поставками.
