Отправили на площадку прокуроров: администрация Екатеринбурга ищет способ остановить строительство яхт-клуба

На берегу Верх-Исетского пруда полным ходом идет строительство знакового для Екатеринбурга объекта — первого в городе яхт-клуба. Идет оно несмотря на несогласие мэрии и рекомендациям Градостроительного совета приостановить строительство.

Формально камнем преткновения в спорах застройщика с чиновниками стал эллинг — сооружение для хранения яхт, где располагается также оборудование для их спуска на воду. В городском департаменте строительства, градостроительства и регулирования земельных отношений считают, что эллинг построен незаконно, и доказывают, что он представляет собой капитальное строение, а не временное. Никаких разрешений на возведение такого строения в мэрии не выдавалось.

Владелец яхт-клуба и вице-президент Всероссийской федерации парусного спорта Юрий Крюченков, наоборот, уверяет, что это сооружение временное. Тем не менее городская администрация обратилась в Природоохранную прокуратуру с просьбой проверить законность его постройки. Почему в природоохранную? В мэрии полагают, что здание построено на искусственной насыпи, которая изменила конфигурацию береговой линии. А это — подсудное дело.

На деле причины конфликта лежат гораздо глубже. Строительство в этом месте капитальных сооружений вроде яхт-клуба может убить последние шансы обустроить полноценный выход к водному пространству. Уже сейчас между застройщиком и местными жителями происходят регулярные стычки из-за того, что строительный забор перекрывает прогулочную зону. Как утверждает Юрий Крюченков, это временная, вынужденная мера. Люди не верят.

Долгое время в городской Главархитектуре разговоры об обустройстве полноценной набережной так и оставались разговорами. Все идеи на этот счет находились где-то в хвосте приоритетов. Сейчас чиновникам не до шуток — архитектурный проект яхт-клуба решает лишь задачу построить в этом месте именно такой объект, и он не увязывается в общую градостроительную концепцию развития этого места.

А самое печальное — такой концепции просто не существует.Повесить ее разработку на бизнесмена чиновники не вправе. Поэтому руководитель яхт-клуба со спокойной совестью отказывается от любого диалога с Главархитектурой, а та, в свою очередь, пытается использовать любую зацепку, чтобы поставить строительство на паузу.