Эвакуированный из тундры паровоз [поставили на рельсы в Верхней Пышме]

Из цехов Уралэлектромеди на площадку верхнепышминского Музея военной техники «Боевая слава Урала» выкатили паровоз ОВ (в народе — «овечка»). Послевоенный локомотив прибыл сюда из тундры еще в октябре прошлого года. Прибыл по частям. И все это время на заводе его собирали, чтобы сделать частью новой экспозиции. Сталинский ОВ станет «черным паровозом» для бронепоезда.

Как минимум на 90% сталинский ОВ собран из родных деталей, рассказывает Александр Емельянов. В тундре он лишь проржавел и лишился некоторых небольших частей. К примеру, реставраторам заново пришлось собирать прожектор, созданный по американским чертежам. Но ходовая часть сохранилась. И теоретически локомотив можно поставить на ход.

Александр Емельянов:

— Эксперты говорят, что он может пережить до 40 капитальных ремонтов. И паровозы девятнадцатого века, например, в Великую Отечественную войну работали. Наши друзья из сообщества любителей железных дорог нам сейчас настоятельно советуют поставить ОВ на ход. Но такое решение еще не принято.

От экскурсантов новый паровоз пока прячут за забором. Его откроют тогда, когда, во-первых, покрасят сам локомотив, а во-вторых, когда выстроят вокруг него целую экспозицию. Всех деталей новой площадки музея его сотрудники пока не раскрывают («чтобы был сюрприз»). Но рассказывают, в частности, что помимо «черного паровоза» здесь появится и сам бронепоезд: со своим локомотивом, двумя бронеплощадками и зенитной платформой.