Арман Шарипов, «Халык-Лизинг»: На Урале есть куда инвестировать казахстанский капитал

Казахские финансисты начинают экспансию российских регионов. В октябре на рынке лизинга столицы Урала появился новый участник — «Халык-Лизинг», компания, которая входит в крупнейшую финансовую группу Казахстана и является «дочкой» крупнейшего коммерческого казахского банка — «Халык-банк» (создан после реорганизации Сбербанка СССР).

Зачем казахский финансовый гигант нацелился на активное освоение российского рынка, почему экспансия регионов началась с Екатеринбурга и за счет чего новая лизинговая компания намерена отвоевать свою долю рынка — в интервью Порталу 66.ru рассказывает финансовый директор АО «Халык-Лизинг» Арман Шарипов.

— «Халык-Лизинг» уже 5 лет работает на территории России — в Москве и Челябинске. Но только сейчас вы решили осваивать новые территории. Почему первым в списке новых городов оказался именно Екатеринбург?
— Нас в целом очень привлекает рынок России. В центре внимания все города-миллионники. Было принято решение открыть офис компании в Екатеринбурге, потому что уже давно работаем на Урале и знаем этот рынок. Но ваш город отличает крайне высокий уровень конкуренции. Он намного выше, чем в том же Челябинске, Перми или Тюмени.

— А почему решились на этот шаг именно сейчас?
— Шел процесс адаптации. Первые два года мы изучали российский рынок, национальные особенности бизнеса. Как только поняли, как здесь все устроено, подготовили свои внутренние процессы под масштабную экспансию и начали работу.

— Чем наш рынок лизинга принципиально отличается от казахского?
— Рынок Казахстана очень концентрированный: первая пятерка компаний занимает 70% рынка. Российский же рынок более емкий, он раз в 10 больше по объему. Рынок диверсифицирован: его делят сразу очень много компаний, нет таких игроков, кто держал бы за собой львиную долю, поэтому отвоевать свой лакомый кусочек на этом рынке проще. И место для новых игроков еще найдется.

— На «лакомый кусок» рынка какой величины вы рассчитываете?
— За первые два года мы планируем занять 10–15% уральского рынка. Но планы, конечно, могут скорректироваться, ведь регион для нас новый.

— Вы сами сказали, что конкуренция у нас большая, лизинговых компаний много. Чем «Халык-Лизинг» собирается привлекать клиентов?
— Наша стратегия — низкие ставки и индивидуальный подход. Если опираться на привычный для лизинга термин «ставка удорожания» — мы предлагаем в среднем 3–6%, а остальные лизинговые компании — около 7–9%.

Помимо ставок нас выгодно отличает тот факт, что мы работаем с авансом от 10%, в то время как большинство компаний Екатеринбурга принимают авансовый платеж от 15%. Срок лизинга — от 1 года до 5 лет.

— Будете демпинговать?
— Это не демпинг. У нас всегда есть доступ к относительно дешевым ресурсам благодаря нашей материнской компании. Дело в том, что мы входим в крупнейшую финансовую группу Казахстана «Халык Групп» и являемся «дочкой» «Халык-Банка». Этот банк фактически является наследником Сбербанка СССР на территории Казахстана, сегодня он является крупнейшим коммерческим банком страны и занимает 15-е место по активам среди всех банков СНГ.

— В чем заключается индивидуальный подход «Халык-Лизинг», ведь это декларирует практически каждая лизинговая компания?
— У компании нет универсального «коробочного» продукта для всех клиентов. Мы учитываем пожелания каждого клиента по отдельной сделке. Это может быть и индивидуальный график лизинговых платежей, в том числе сезонный, квартальный, с учетом окупаемости проекта.

В зависимости от сроков поставки предмета лизинга и других факторов мы готовы предоставлять отсрочку по уплате лизинговых платежей до 1 года. У российских клиентов широко востребована наша услуга — «лизинговая линия».

— В чем суть этой услуги?
— Она полезна, если у клиента есть понимание, что ему неоднократно потребуется лизинг транспорта или оборудования в течение года. Например, клиент намерен постепенно обновить парк станков или приобрести грузовой автотранспорт. Он один раз подает пакет документов, и мы утверждаем на него лимит. В течение года клиент подает заявки и получает в лизинг необходимое имущество без предоставления дополнительных документов. Размер такой линии может достигать десятков миллионов рублей.

— С каким бизнесом в Екатеринбурге планируете работать?
— Ориентируемся на малый и средний бизнес — компании с оборотом от 3 до 100 млн долларов. Наш типичный клиент работает на рынке три года, за это время обзавелся имуществом, небольшим капиталом, но планирует активно развивать бизнес. В корпоративных клиентах мы также заинтересованы, их доля — около 20% в российском портфеле компании.

— Компании-новички — не ваш профиль? Недавно один крупный уральский банк заявил о готовности предоставлять в лизинг автотранспорт стартапам…
— Наша финансовая группа — очень консервативная организация. А начинающие предприятия — это проекты, оценить уровень риска которых очень сложно. В Казахстане вообще проще оценить клиента. В России кредитная история формируется исключительно на основании информации из банков. А у нас действует единая система, куда поступает информация от всех институтов, выдающих займы, в том числе от лизинговых компаний. Мы знаем гораздо больше о том, как компания исполняла свои финансовые обязательства. Это очень важный инструмент, но в работе со стартапами и он не поможет.

— Удалось ли вам уже заключить первые контракты? С какими компаниями?
— Буквально на днях мы подписали документы на лизинг строительного оборудования с одной из крупнейших строительных компаний Екатеринбурга. Сумма контракта составляет несколько десятков миллионов рублей. Это прекрасное начало бизнеса.

— Кроме строителей, какие отрасли еще в зоне ваших интересов?
— Сегодня в российском портфеле нашей компании значительную долю занимают производственные предприятия и металлообработчики. Это особенность Урала, здесь много промышленных предприятий.
Также активно работаем с предприятиями пищевой индустрии, транспортными и дорожно-строительными компаниями. Сейчас мы ведем переговоры с несколькими крупными компаниями Екатеринбурга. Рассчитываю, что они будут успешными и до конца года мы привлечем еще несколько хороших клиентов. Вообще мы универсальная компания: у нас в портфеле находится очень разное оборудование — это как стандартный грузовой, легковой автотранспорт, так и нефтегазовое оборудование… Все — вплоть до вертолетов.

— В прессе то и дело поднимаются разговоры о новой волне кризиса. А в 2008–2009 годах многие лизинговые компании в одностороннем порядке повышали ставки, требовали досрочного погашения лизинга… Вы намерены сохранять низкий уровень ставок и дальше?
— Разговоры о второй волне кризиса — это пока только разговоры. Но я с уверенностью могу сказать, что мы не прекратим финансирование и не будем немедленно пересматривать уровень ставок, даже если на рынке будут происходить какие-то негативные события. Прошлый кризис это доказал.

Тут, наверное, стоит напомнить о том, что финансовый кризис в Казахстан пришел на год раньше — уже в 2007 году рынок почувствовал на себе все прелести кризиса. Поэтому 2008 год мы встретили во всеоружии. Ни разу за этот период мы не повысили ставки, более того — продолжали активно финансировать, потому что ресурсы у нас были всегда.

— Что позволит вам удержать ставки и позиции на рынке?
— В финансовой системе Казахстана очень много ресурсов, но экономика сама по себе не такая большая. В нашей стране просто нет достаточного объема проектов, куда можно было бы вложить все средства, которыми мы располагаем. Поэтому и выходим на соседние рынки.

— «Халык-Лизинг» — компания с казахскими корнями, насколько важно для вас в России поддерживать связь с выходцами из Казахстана?
— Мы только рады сотрудничать с нашими соотечественниками. В Челябинской области плотно работаем с казахской диаспорой. В Екатеринбурге мы также будем рады работать с соотечественниками, помогать развивать им бизнес.

— Выход «Халык-Лизинг» на рынок Екатеринбурга — это только первая ласточка? Ждать ли в ближайшее время открытия филиалов и других компаний группы, «Халык-Банка», например?
— В России уже работает дочерний банк нашей финансовой группы — «НБК Банк». Сегодня у него есть офисы в Москве и Челябинске, в планах — зайти и в другие города-миллионники.

Кроме того, лизинговая компания будет активно развиваться: в ближайшие три года мы хотим открыть еще 5–10 офисов в разных городах России. Особый интерес у нас вызывает Ханты-Мансийский автономный округ, Сибирь, Алтайский край и Якутия, так как мы уже работаем с клиентами из этих регионов.