В полиции назвали Орджоникидзевский район самым опасным, но это не так. Честный рейтинг преступности

В полиции назвали Орджоникидзевский район самым криминальным в Екатеринбурге — если ориентироваться на абсолютное число зарегистрированных за год преступлений.

Рейтинг самых опасных районов по версии полиции выглядит так:

• Орджоникидзевский — 2920 преступлений
• Верх-Исетский — 2741
• Ленинский — 2575
• Кировский — 2077
• Железнодорожный — 1758
• Октябрьский — 1671
• Чкаловский — 1668

Но такой подход не учитывает численность населения. Корреспондент 66.RU составил собственный рейтинг: в нем учитывается не только количество преступлений, но и сколько человек живет в районе. Академический район в него не вошел: официальных данных о количестве преступлений, совершенных на его территории, нет.

Настоящий рейтинг самых опасных районов (число преступлений на 1000 жителей):

• Ленинский район — 11,6
• Верх-Исетский район — 11,4
• Орджоникидзевский район — 11,1
• Железнодорожный район — 11,1
• Октябрьский район — 11,0
• Кировский район — 9,4
• Чкаловский район — 5,8

Эти данные показывают аномалию. Чкаловский — самый населенный район Екатеринбурга (286 тыс. человек), но при этом самый безопасный по относительным показателям. В то же время в соседнем Октябрьском районе проживает меньше всего горожан (152 тыс. человек), но уровень преступности там выше среднего по городу. Антилидером же стал второй «сосед» Чкаловского — Ленинский район.

За последние два года общее количество преступлений в Екатеринбурге сократилось с 16,3 тыс. до 15,4 тыс. В пересчете на все население города показатель снизился с 10,6 до 10,0 преступлений на 1000 человек.

Лучшую динамику показал прошлый антилидер — Железнодорожный район, куда входит микрорайон Сортировка (считается сосредоточением мигрантов). За год количество преступлений здесь сократилось в полтора раза — с 2470 до 1758, а в пересчете на численность населения — с 15,6 до 11,1 на 1000 жителей.

• В штате городской полиции не хватает примерно 35,5% сотрудников. В прошлом году некомплект был 31%. Основной причиной в ведомстве считают низвкую зарплату. В среднем она не превышает 50 тыс. рублей. Молодежь не соглашается работать за такие деньги.
• На тех позициях, где возник острый дефицит (среди сотрудников дорожно-патрульной службы, патрульно-постовой службы, охраны общественного порядка), введут дополнительное финансирование от администрации Екатеринбурга.