Производство грузовиков в 2025 году снизилось на 32,6%, а автобусов массой более пяти тонн — на 38,4%, следует из отчета о социально-экономическом положении России, который опубликовал Росстат. Судя по статистическим данным, такое падение произошло на фоне роста показателей 2023–2024 годов после кризиса 2022 года.
Как менялось производство грузовиков:
«Накопленный за несколько лет отложенный спрос выстрелил в 2023 году и сохранился вплоть до середины 2024-го. Однако после любого стремительного роста неизбежно следует корректировка, а точнее, падение. Данная тенденция коснулась и российского рынка грузовиков», — цитирует «Ъ» руководителя направления развития дилерской сети грузовых автомобилей JAC Motors Ивана Анохина.
Среди основных причин снижения производства грузовой техники эксперты называют:
Как менялось производство автобусов:
В отрасли падение связывают с уменьшением объемов государственных закупок и удорожанием производства.
По данным Росстата, производство легковых автомобилей в прошлом году снизилось на 11,8% — было выпущено 673 тыс. машин. При этом доля российской сборки на авторынке выросла до 59%, следует из статистики, опубликованной директором агентства «Автостат» Сергеем Целиковым. Для сравнения: в сентябре 2024 года показатель составлял 37,7%.