Что происходит на стройке трамвайной ветки до Верхней Пышмы. Фоторепортаж
Главный дорожный проект Екатеринбурга близится к завершению. Подрядчик подготовил площадку на всех 5,5 километрах, по которым пройдет трамвайная линия до Верхней Пышмы. Правда, рельсы пока уложил на 250 метрах. Мы побывали на стройке и расскажем вам, что осталось сделать за оставшиеся девять месяцев.
Новая ветка пройдет от конечной остановки «Фрезеровщиков», по улице Шефской через строящийся район «Изумрудный бор» (вдоль Калиновского лесопарка спроектировали улицы Меридиональная-1, Ново-Садовая, Меридиональная-2). Далее линию протянут под железнодорожным мостом, вдоль Лебяжьего озера, до Успенского проспекта, через который она выйдет на улицу Фрунзе в Верхней Пышме. Местные власти утверждают, что стройку закончат к середине декабря 2020 года.
Главная новость по теме
>

Строительством занимается «Инженерно-строительный центр УГМК». Общий объем работ в пределах Екатеринбурга составит 1,38 млрд рублей.

Компания из зоны трассировки вынесла инженерные сети, изъяла земельные участки и снесла здания, которые находились на них.

Также подрядчик вырубил небольшую часть лесопарка, чтобы подготовить площадку под рельсы. Сейчас власти подыскивают место, где УГМК выполнит компенсационную высадку.

Линия пройдет вдоль торгового центра и жилого района, который строит УГМК.

В участках, где трамвайная ветка будет близко проходить к жилым домам, поставят шумозащитные экраны. Также подрядчик за свой счет заменит окна в домах на Шефской и Фрезеровщиков, чтобы те отвечали требованиям по шумоизоляции.

Первые рельсы уложили вдоль перспективной улицы Меридиональная-2. Готово по 250 метров в каждом направлении. Работы стартовали в прошлом году.

Рабочие подготовили основание для строительства дороги и возвели фундамент тяговой подстанции. Ее строительство начнется в июне.

Подрядчик прорубил тоннель под железнодорожным мостом для прохождения трамвая. Согласования с РЖД заняли очень много времени, говорят городские чиновники.

Площадку под мостом отсыпят грунтом. Это поможет избежать резкого перепада высот.

После моста трамвайная линия повернет налево, пересечет проезжую часть (там поставят светофоры). Слева и справа от нее организуют автомобильное движение.

В районе озера Лебяжье при выезде из города построят водопропускную трубу. Она спасет дороги от подтопления.
